中國時報記者葉德正、張睿廷／新北報導
淡海輕軌去年底風光通車，目標日運量1萬8000人次，但除過年、連假人數破2萬，其餘時間平均1天不到1萬人，遭審計處點名改善；新北捷運指出，淡海新市鎮人口進駐與預期差異大，運量難一蹴可幾，目前除增加班次培養通勤族，更將全力扮演帶動周邊地區發展的角色。
淡海新市鎮入住不佳
審計報告指出，淡海輕軌在去年12月24日通車，當初設定每日運量是1萬8000人次，淡海輕軌在開通後1個月，人數幾乎天天突破2萬人次，其中春節期間也曾來到單日突破3萬人次。
淡海輕軌除過年、連假人數破2萬，其餘時間平均1天不到1萬人，遭審計處點名改善。中時資料照
但後續新鮮感降低，淡海輕軌3月後至今，平均人數1萬人次左右，不如預期，審計處認為，運量不足造成捷運公司虧損，不利永續發展，應主動採取新措施吸引人潮。
推出幾米主題拍照點
捷運公司總經理吳國濟表示，淡海輕軌第一期行經路線主要通往淡海新市鎮，當初淡海新市鎮原預估會有13萬人入住，但目前人口僅成長2到3萬左右，運量確實受影響。
除假日觀光旅次，淡海輕軌在淡水紅樹林站連通道開通後，通勤人次增加30％，加上觀察到下午尖峰時刻多是通勤民眾，預計今年9月起在下午3時晚間8時尖峰時段，將班距縮短為12分鐘，盼增加通勤客。
吳國濟說，運量無法一蹴可幾，第一年營運人事成本較高，目前淡水行政院區有塊完整土地將由捷運局招商，希望透過淡海輕軌帶動周邊產業發展。
另外，中秋將至，新北捷運公司推出幾米創作的公共藝術「漂浮月亮找玉兔」及「阿姆斯壯登陸月球」等主題拍照點，邀民眾購買中秋限定一日票，沿線玩樂、拍照打卡，照片私訊小編即可參加抽獎，限定票每日限量500份。
