聯合報記者張睿廷／新北報導
捷運萬大線2期規劃路線將行經新北市土城國小，家長認為捷運噪音會影響學生上課，環保署日前審查後，認為開發單位台北市捷運局應重新評估噪音問題再來審議。北捷局副局長王偉表示，萬大線隔音牆都有加高減少噪音值，近期也調整軌道路線，將原本離學校大樓10公尺的軌道拉至17公尺外，會在下次環差會議與民眾及委員溝通。
萬大線LG11站原本設計直行土城金城路，後來因為用地取得問題，改為彎進金城公園，由於旁邊有土城國小，引發居民及家長不滿。
台北市捷運局表示會全力降低捷運萬大線噪音，讓土城國小學生受到的影響降至最低。示意圖／台北市捷運工程局提供
土城國小家長林小姐表示，學校人數眾多且有資源班、特教班、公托中心，捷運蓋好後，學生受教權益一定會受到嚴重影響，且6都中僅有新北市將學校畫為第3類噪音管制區，其他5都都是第2類，不懂為什麼新北標準特別鬆散。
環評委員認為，土城國小噪音管制區不應超過第2類標準，要求重新評估噪音增量上限值；另開發單位應減輕對鄰近環境的噪音、振動影響，並評估在土城國小安裝隔音窗的可行性，納入未來承諾。
新北市環保局表示，學校多緊鄰馬路，背景音量高，加上有鐘聲、擴音廣播等噪音源，校園本身就曾發生不符合第2類噪音管制標準情形，才將學校畫為第3類管制區。
王偉表示，萬大線在規劃設計時已特別加高隔音牆，相關單位也是用2級管制標準作業。此外，近期也調整路線，將原本離土城國小體健樓10公尺的軌道，拉開到17公尺，相信能再降低噪音；至於學校裝隔音窗，會再與新北教育局討論。
