中國時報記者高鈞麟／新北報導
國道5號坪林交流道限制每天車流量不得超過4000輛，加上坪林腹地小，缺乏遊覽車停車場，遊覽車不僅無處可停，遊客更是過門不入。民代向新北市府爭取，承租1塊約千坪空地，計畫闢建為遊覽車停車場，坪林區公所整合現有聯外道路，預計明年可啟用，解決停車需求，活絡坪林商機。
坪林距離大台北都會區僅30分鐘車程，素有「台北後花園」之稱，過去國5未開通前，前往宜花東地區必得行駛台9線往返，坪林作為運輸路線的中繼站，車水馬龍，店家生意興隆。雪山隧道開通後，坪林轉型低碳旅遊，假日旅客量暴增，因坪林被畫入翡翠水庫集水區範圍，加上高公局限制每天4000輛車次的門檻，嚴重影響居民經濟收入。
坪林區長周慶珍表示，原有一塊地是作為大型車輛停車場，後來變更用途，改建為坪林消防分隊廳舍。居民不斷陳情，坪林缺乏大型遊覽車停車場，使得旅行社無法安排坪林行程，遊客「過門不入」，商機不斷流失，阻礙地方發展；再不然就是進入坪林的遊覽車隨意亂停，居民怨聲載道。
市議員陳永福接獲陳情，多次赴坪林會勘，與公所人員尋找停車場用地。陳永福指出，茶葉博物館後方有一塊約千坪土地，可以當作遊覽車停車場使用，經交通局同意，再與9位地主協商，公所以1年16萬租金承租，闢建為大型車停車場。
陳永福說，整地須約600萬經費，先用300萬配合款給公所整地、除草，並希望交通局能以停車獎勵金挹注，剩餘款項再用明年配合款補助。而停車場聯外的大湖尾產業道路都已徵收，只須稍加拓寬，最快明年即可啟用。
周慶珍說，大型車停車場啟用後，不僅解決停車需求，遊客造訪茶鄉坪林，能帶動茶產業發展，更能解決隨意停車亂象，對居民而言，絕對是利多。
