好房網News記者黃慈雯／整理報導
選舉結束，縣市首長上任皆要力拼蓋社會住宅，台中市市長林佳龍就提出要蓋1萬戶社會住宅的構想，目前也在想蓋在哪裡最適合，不過產官學者認為，少子化趨勢下，蓋太多社會住宅無法符合需求，反觀興建的地點才是關鍵，不如沿著捷運綠線蓋，不僅能解決居住需求，更能維持捷運的營運。
台中捷運被戲稱為「黃金捷運」，產官學者也認為，台中的社會住宅應該沿著捷運蓋，不僅能解決居住需求，更能維持捷運的營運。（好房資料中心）
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興建社會住宅已成為各縣市的首要的居住政策，中華民國不動產協進會20日舉辦「從全球觀點看台灣在地不動產發展趨勢」，其中有產官學者針對台中市要蓋1萬戶社會住宅提出見解表示，在人口逐漸減少的趨勢下，顯見社會住宅不見得要蓋滿1萬戶，反而蓋的地點比較重要，所以建議政府可釋出捷運周邊公有地，讓社會住宅可以沿著捷運綠線蓋，不僅可以解決民眾居住問題，還可以同步解決捷運需要足夠搭載人口支撐捷運營運的問題。
加上市長林佳龍上任後，決定縮短捷運綠線施工期限，目標力拼2018年地完工試營運，總共設有18座車站的捷運綠線通車後，包括北屯、北區、西屯、南屯、南區、烏日區在內都有交通利多題材，有助吸引更多人口入住。淡江大學經濟系副教授莊孟翰也透過中時電子報表示，少子化現象，社會住宅實在不宜蓋滿到1萬戶，需去考量到社會住宅是否符合需求，或是從租金補貼或是購屋補助開始。
