聯合報記者曾增勳／桃園報導
台鐵中壢臨時站啟用1個多月，最近天氣炎熱，鄰近中壢站工區，前後站連接通道及月台悶熱難耐，桃園市議員黃敬平與立委魯明哲服務處今天會同交通部鐵道局北區工程分局人員會勘，黃敬平說，他接到旅客和志工陳情抱怨，連通道及月台悶熱「像烤爐」，要求站方增設空調、風扇設施改善。
鐵道局北區工程分局表示，中壢臨時站出口處已編列經費採購空調設備，預計近期可安裝完成，另連接通道及月台候車處悶熱，該局允諾安裝風扇，預計最快1個月內完成。
黃敬平表示，中壢臨時站啟用後，車站大廳有空調設備外，月台、穿廊、進出站剪票口等旅客進出動線場所，完全沒有空氣循環或排風裝置，目前正值暑夏，車站日曬熱能包圍，每每列車停靠產生熱氣，加上乘客人多，產生二氧化碳濃度高，車站形同溫室氣體效應，十分火熱，台鐵公司既然轉型民營化，更應該注意旅客感受改善。
黃敬平與魯明哲服務處人員在中壢臨時站現場，發現臨時站候車月台2側，因施工圍籬阻礙空氣流通、臨時站樓梯處、2樓穿廊的護欄孔洞很小，通風性很差，旅客在站內候車苦不堪言，黃批評，「像是待在廚房的烤箱一樣悶熱」，台鐵工作人員及志工每天上班汗如雨下，甚至要搖著扇子，非常辛苦。
他也接到旅客抱怨，表示月台實在太熱，許多旅客都不願意在月台等車，寧可待在高度較高、稍有一點風的前後站連接通道上，此舉帶來台鐵工作人員困擾，每當列車進站，旅客衝下月台上車十分危險，還要疏導、勸離旅客不要干擾動線，困擾很大。
鐵道局北部工程分局第一工程隊正工程司劉蔡中表示，該分局將編列經費，預計1個月內採購空調設備及耗材品，分別在候車月台上方天花板、連接通道人行空橋及上下樓梯上方的旅客通行空間加裝風扇，旅客出口處加裝冷氣空氣門及分離式冷氣空調設施。
