記者張朝欣／雲林報導
高鐵雲林站去年底通車後，日統客運在雲林沿海的客源大受衝擊，載客率減少3成以上，加上政府「7休1」政策，營運成本勢必增加，決定將在20日撤除台西站。雲林縣府則請公路總局協調業者，希望持續為偏鄉地區民眾服務。
日統客運10年前在台西鄉市區設立台西站，主要往返台北、桃園等北部都會區，是台西地區民眾北上的主要大眾交通工具，但雲林高鐵站通車後，載客率大受影響，減少3成以上。
日統客運董事長林義風表示，北上客運每車可載34人，目前平均僅有11名乘客，且大多是享受優惠的半票乘客，加上政府「7休1」政策，營運成本勢必增加，實在是難以經營，因此決定先撤掉台西站。
台西鄉民說，台西鄉有日統與統聯客運車站，日統班次多，但到了北部的停靠站離市區較遠；統聯班次較少，但北部停靠站距市區近，各有優缺點，少了日統客運，非常可惜。
不過也有人說影響不大，只是少了選擇。日統客運強調，公司會在明年2月7日營運許可證到期之前，向公路總局提出路線整併申請，受影響的既有停靠站除了台西鄉，還有褒忠鄉、二崙鄉，民眾可就近至麥寮、東勢、西螺搭乘。
縣府工務處處長彭子程指出，為了維護沿海鄉鎮民眾權益，持續提升縣內公共運輸服務，將向中央反映民眾搭車需求，並請公路總局協調日統客運公司，希望不要刪減班次與車站。
