經濟日報記者嚴雅芳／台北報導
長榮航（2618）機師取得罷工權，將朝春節前後發動，引發長程團客緊張，對此旅行社業者說，因對策略有三。一、找替代航班簽轉；二、讓旅客挪團；三、扣除必要費用後讓旅客退費。不過，旅行社會盡可能成團，退費機率不高。
雄獅表示，目前正與長榮航空及交通部、觀光署等單位保持密切聯繫，隨時掌握最新狀況，同時配合主管機關研擬因應措施。若發生罷工事件，將以維護旅客權益為唯一考量，並視實際狀況作滾動式調整。據悉，雄獅春節期間團體旅遊使用長榮航的占比超過三成。
鳳凰表示，春節期間使用長榮航班的團體旅遊出團金額約2,000萬元，若航空公司發生罷工，由於機票、證照、訂金等支付金額皆已經產生，只能由航空公司、旅行社、消費者三方來協商各自吸收的損失。
旅天下春節出團搭乘長榮航的團僅約二成，主要是過年團費貴，很多旅客為了壓低團費，多半會選擇廉航轉機的產品，公司評估受影響金額有限。
業界指出，參加旅行團如果遇到航空公司罷工，旅行團的契約責任保險並沒有理賠這一塊，換言之，航空公司罷工不在理賠範圍，但按規定，旅行社必須替旅客安排住宿三餐，之後旅行社再跟航空公司求償。像先前華航罷工，理賠每人上限250美元、實報實銷，這是航空公司應該要負擔的費用。
