聯合報記者游振昇／台中報導
上月底苗栗苑裡、公館、後龍、通霄4鄉鎮YouBike公共自行車系統正式營運，民間團體「台中青年」質疑指出，YouBike微笑單車公司片面公告，若苗栗跨台中互借還車，將須額外支付605元調度費，恐造成台中大甲、苗栗苑裡間被劃出「楚河漢界」，也指出苗栗、新竹間站距，比苗栗、台中間距離還要更遠，卻不用被收調度費有雙重標準，民團與台中市議員施志昌都呼籲台中市長盧秀燕、苗栗縣長徐耀昌應出面協調，請廠商YouBike微笑單車公司檢討收費問題。
台中市政府交通局說明，台中市持續推動iBike倍增計畫，並升級為YouBike2.0，至今年1月27日止，已設943站，有關苗栗南側如苑裡等四鄉鎮公共自行車營運，與台中大甲日南地區跨區借還車收取調度費部分，市府將與苗栗縣政府及營運廠商滾動檢討，評估調整公共自行車調度區劃分可行性。
「台中青年」指出，YouBike這次擴大至苗栗縣南側、海線地區設站，原以為會使台中大甲日南地區，與苗栗苑裡所形成的共同生活圈，大眾運輸服務更方便、完善，但YouBike微笑單車公司卻公告「苗栗縣、台中市YouBike不提供跨區借還服務，若跨區租還自行車，將收取騎乘費用與605元跨區調度費。
「台中青年」表示，目前YouBike系統調度區分為「北北桃」、「竹苗」、「台中」三區，過去因苗栗YouBike營運範圍只有頭份、竹南、苗栗市，距離新竹比較近，調度區如此劃分還算合理，但這次苗栗四鄉鎮新設站後，卻未同步調整調度區範圍。
「台中青年」舉例，台中和苗栗最近的兩個站點，是從苗栗苑裡「山腳國小」站，到台中大甲「孟春兒童遊樂場」站，距離只有5.6公里，卻因為跨區，而需要額外支付「調度費605元」；若新竹和苗栗最近的兩個站點，則是從苗栗竹南「國家衛生研究院」站，到新竹香山「香山火車站」，距離7.5公里，比前者還長，但因「竹苗」同區，不用多付調度費，收費制度「雙重標準」。
「台中青年」表示，過去由台中市長盧秀燕所號召成立的「中台灣區域治理平台」，此刻更應發揮功能，協調跨越台中市、苗栗縣兩縣市的共同問題，且兩縣市YouBike公共自行車系統，都是由政府出資、招標請廠商建置營運，廠商想以一則公告即損害使用者的權益，台中市政府、苗栗縣政府作為主管機關，台中市長盧秀燕、苗栗縣長徐耀昌兩縣市首長就應出面協調消除YouBike不合理的「調度費605元」。
台中市議員施志昌表示，YouBike調度區須額外收費，原是考量跨區借還車的調度成本，但忽視區域發展上觀光的效益與生活圈的範圍，完全與地方發展背道而馳，大甲尤其是日南地區與苗栗苑裡屬同一生活圈分界模糊，距離雖近卻因站點屬於的區域不同而要額外收取調度費實屬不合理。
