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高鐵車票即日起改版 預估每年可省逾10萬度用電量

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經濟日報記者余弦妙/綜合報導
 
高鐵車票即日起全新改版,將以QR Code紙票逐步取代原本的磁條式車票,旅客可以直接掃描通過閘門,預計2025上半年全線12座車站的人工售票窗口將全面發售紙票,2026年車站自動售票機也將陸續更換發售QR Code紙票,在此期間紙票與磁票將並行發售,旅客在售票窗口無論購得紙票或磁票,皆可持票進站搭車。
 
台灣高鐵指出,新版QR Code紙票設計,運用雙色塊區隔,視覺更加鮮明容易辨識,上方白色區塊左側印有清楚的QR Code,中間則特別放大起/訖車站的站名與發車/抵達時間,右側依序條列:車次、車廂及座位號碼,乘車資訊一目了然;背面則加入指引方塊的貼心設計,讓旅客感應進站時,不必翻面也可精確找到QR Code,對樂齡長者也更加方便、友善。
 
高鐵車票即日起改版,預估每年可省逾10萬度用電量。 聯合報系資料照
高鐵發生自由座搶位潑水事件,當事人發文描述整起事件始末。 聯合報系資料照
 
此外,台灣高鐵說明,紙票改採光學感應,更可向未來車票全面無紙化的目標邁進一大步,台灣高鐵公司預估,每張紙票感應過閘耗電僅需2瓦,較磁票使用機械帶動閘門驗/出票、每張耗電90瓦,大幅節省約98%電能,預估每年可節省超過10萬度用電量。
 
台灣高鐵公司現行使用的白色磁票,自2018年11月22日起開始發售使用,當時取代2007年1月5日通車營運起使用的橘色磁票,為通車營運後首次車票改版;新式QR Code紙票陸續推出後,預計2026年全線車站內除售票窗口,自動售票機也將陸續販售QR Code紙票並汰除磁票。
 
台灣高鐵公司提醒想要搶先體驗全新QR Code紙票的旅客,即日起可在南港、板橋以及嘉義三座車站的特定售票窗口購得;後續各車站將分階段、逐步換裝新式售票機,自12月18日起於台北、桃園及彰化三站;12月24日起於台中、新竹及雲林站;自2025年1月8日起於苗栗、台南及左營站,旅客都可透過車站特定售票窗口,購得新式QR Code紙票。
 
台灣高鐵公司呼籲旅客,多加利用「T-EX行動購票」App,進一步響應車票無紙化的環保目標。高鐵公司統計2023年透過手機及各種電子票證(定期票、回數票、悠遊卡/一卡通等)搭乘高鐵旅客,已高達2,811萬人次,相較2022年全年2,160萬人次,大幅增加逾30%,「T-EX行動購票」App更自2023年7月起推出全新服務,讓旅客可在車站內直接透過App購買當日自該站出發的自由座車票,不僅省下排隊購票時間,更進一步提供無紙化票證的便利體驗。
經濟日報 記者余弦妙/即時報導

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