中國時報記者 吳敏菁／彰化報導
立法院交通委員會26日考察彰南大橋規畫情形和台76線延伸段建設，彰化縣長王惠美、立委陳素月和地方人士等，提出國道3號增設交流道的新方案，不僅離二水鄉更近，也能大幅節省工程經費。交通部長王國材當場應允，將由交通部補助可行性評估經費。
中彰投為緊密生活圈，南彰提出興蓋跨濁水溪的彰南大橋銜接國道3號，但經費需求40多億元，還在紙上談兵，陳素月邀交通部等到現場研議。
二水鄉長蘇界欽等地方民眾當場表達，比起彰南大橋，更迫切需要在彰雲大橋增設匝道，以銜接國道3號，讓鄉親能更快擁有安全、便捷的交通。
陳素月指出，二水位於彰化縣最南端，如增設匝道，鄉親到彰雲大橋距離更近，經費更省，只需5億元，不用再繞一大圈才能上國道3號，能進入彰化縣田中、二水與雲林縣林內，值得優先辦理。
王國材指出，強化彰雲大橋強化耐震並增設匝道應該可行，國道建設的地方配合款低，匝道可行性評估經費將由交通部負責，執行單位由彰化縣政府與雲林縣政府研議決定。
王惠美表示，彰南大橋原規畫銜接到南投竹山，民眾希望將東彰道路南延段銜接彰雲大橋至雲林縣林內，再連接南雲交流道至南投竹山，未來從林內或竹山至彰化二水、社頭，甚至田中高鐵站都很方便，能使高鐵聯外道路更活化，感謝部長英明。
此外，台76線延伸至二林、芳苑新建工程，串聯國道1號、3號及台61線，全長20.8公里，分4標辦理，台61線芳苑交流道至彰123，9月已通車，彰123至148縣道交流道與148縣道交流道至新水交流道施工中，第4標新水交流道至台19線交流道預計11月上旬開工，全線預計2026年完工。
陳素月指出，台76線若能延伸福興支線高架化，無論農產物流、人員通勤都更便利。王國材同意先辦理福興支線高架化可行性評估，未來由縣府提案與執行。
