聯合報記者陳秋雲／台中報導
台中市西屯區市政路延伸工程，從前市長胡志強推動迄今仍未動工，現任市長盧秀燕最近更為此怒嗆中央。台中市建設局表示，全案分兩期，市府已按中央要求取得二期6成地主同意，一期工程預計9月動工，二期工程正在細部規畫，完工後可紓解市區塞車。
這條道路貫穿台中七期重畫區，周邊高樓林立，目前僅開闢文心路到環中路段，市府規畫延伸到工業區一路，得跨越筏子溪、高速公路與高鐵，總工程款、土地徵收款高達69億元；民進黨台中市長參選人蔡其昌也將「打通市政路」，列為十大政見之一。
市府表示，一期從工業區一路到安和路段，全長780公尺，工程費7.8億元、用地徵收費14.8億元，原已取得用地與完成設計，但營建署要求二期工程得取得6成地主同意，才同意補助，等於拿「二期綁一期」。
政壇表示，這條道路延宕多時，因跨越市區精華路段，用地徵收費用高；4月初民進黨議員質疑市府跨不過地主同意書門檻，一旦中央補助落空，恐讓市政路延伸工程告吹，此案也成為政治議題，更讓盧秀燕在議會怒嗆中央「卡盧」。
台中市建設局表示，全案已有重大突破，市府已取得二期用地84%面積、6成地主同意，以符合營建署補助門檻，一期工程上月底完成招標，預計9月動工，2024年完工；二期工程全長1200公尺，工程款26.87億元、用地費19.48億元，將持續與未同意的地主溝通，並同步係進行細部規畫。
建設局長陳大田說，市政路是東西向交通要道，一期完工後，往市區方向車潮可透過市政路、安和路往南，紓解台灣大道、朝馬路車流；全路段打通後，市區東西向要道除台灣大道、向上路、五權西路，可再添1條。
