聯合報 記者邱瓊玉、陳靖宜、楊正海／台北報導
1280月票爭議持續延燒，藍綠台北市長參選人丁守中、姚文智先後拋出「月票800元和0元」政見。台北市長柯文哲接連兩天駁斥，他先酸「以為選不上才隨便亂喊價」，昨再要求公布計算公式，還要大家用「市民的常識來評論」。北市交通局也補充說明，月票若800元雙北市府最少要補貼35億元、月票0元要補貼300億元。
姚文智昨天表示，台北應結合各種可能的消費與公共支出，回饋公眾使用；這些提案過去可能都出現在柯的辦公桌上，柯只要願意察納雅言，政策都可以討論，尤其柯號稱是最省錢的市長，應該可更省錢來做。
1280元公車月票爭議持續延燒，台北市長柯文哲（左）昨說，到底怎麼做要有SOP，要有明確計算公式。 記者邱瓊玉／攝影
丁守中說，他是經過精算的，波士頓吃到飽的大眾運輸月票才84美金，比較台、美兩地所得，雙北吃到飽月票應該是800元。
柯文哲說，他的競選口號是「進步價值光榮城市」，底下還有個小字是「務實和對話」，當人民厭倦藍綠意識形態，只想要解決生活面臨的問題，不管是托嬰、托老、托幼、公共運輸、交通問題，當政治遠大於政策時，政府是沒有在解決人民面臨的問題，他主張政治要落實在人民的每一天。
柯文哲說，之前去新竹座談，會後請台下民眾寫下印象最深刻的一句話，大家竟不約而同寫下「比藍綠更重要是黑白，比統獨很重要是是非」，當國家把意識形態作為解決所有問題的唯一方法時，人民心中其實很不屑，「心中OOXX，你根本就在騙我們」。
針對姚文智推出的0元票價、以電商點數來補貼的交通政策，北市交通局運輸管理科科長王湮筑表示，以目前現行消費回饋紅利點數的「uupon」來算，累積消費50元可得1點、4點換成悠遊卡儲值金1元，換算下來消費回饋率約千分之5，民眾每月需消費約25萬6000元才能換到每月1280元乘車票。
