聯合報記者王昭月／ 高雄報導
高雄自強一路建案施工危及7戶鄰戶一案，各界將矛頭指向先前擔任此案建築設計人的現任工務局長楊欽富，頻頻要求知所進退，高市副市長林欽榮16日午表示，經高市結構技師等四大工會召會巷研判，共同認定此次路面塌陷，是因為承造商未依計畫施工，且未落實鋼板樁做為擋土支撐的工法導致這次災變，與建築設計無關。
林欽榮下午召開記者會表示，經高市建築師公會，土木技師公會，結構工程技師公會及中華民國大地工程師技師公會歷經16日午1.5小時的會議，認定事故地點位於感潮帶，另經現地審視，研判這次路面坍陷是因承造商未依施工計畫施工，且未落實鋼板樁做為擋土支撐的工法才導致災變。
大地工程技特別表述，本建案屬砂土層，地下水位高，經由原本核定的施工計畫，打鋼板樁是可支撐的。不過施工本來就高難度，承造人應注意而未注意，導致開挖基底打到底時造成內外水位不均衡，以致周邊土壤坍陷的問題，是這次發生事故的主因，因此四大公會認定是營造工程的問題，而非建築設計問題。
林欽榮說，本案六月份復工前，經三大公會長達三個多月，13次的現地履勘，因此認定程序尚屬嚴謹合法，
他並說，此案因施工而損鄰，市府承諾負起協助追究起造人監造者的責任，協助七戶辦理不動產估價，賠償事宜，目前已由工務局，法制局及建管組成專案小組處進行三次協商機制，初步承造商表示負起最大責任，市府一也定協助住戶求償到底。
林欽榮說，目前的七戶中有六戶，已取出重要物品，現地建物做四到五處固定樁 ，每小時傾斜率，至今都是穩定，下周一10點會再召開權利協商會議，由七戶與起造人，監造人研商基本求償的賠償事項。依高市建築自治條例授權，可委託高市建築師公會依不動產估價結果做為基本依進行協商，萬一協商不成，則要求法院介入，但不希望走到這一步。
此案明天也會再召開第二次會議，要求起造人監造人設計監造者，做詳細說明。
