中國時報r記者陳世宗／台中報導
台中市刷卡免費公車實施快8年，台中市議員張玉嬿等21日質詢說，7年半花費超過153億元，搭乘率卻不及7％。台中市交通局表示，已規畫推動「雙十公車」，刷卡搭公車10公里免費，超過10公里車資上限原本60元則降為10元，以提高搭乘率，若預算審查通過，預計明年元旦實施。
10公里免費 車資上限降為10元
市議員張玉嬿指出，免費公車2011年實施刷卡8公里免費，盼培養市民搭乘大眾運輸習慣，共有10家公車業者參與，當年度運量約5500萬人次，執行預算近7億元，搭乘率3.2％。2015年8公里加碼為10公里，搭乘率首次超過6％，運量約1.33億人次。
免費公車是台中市相當出名的政策，2011年實施以來，藉此培養市民搭乘大眾運輸習慣。（陳世宗攝）
市議員謝志忠說，這幾年一直無法再突破，7年半共花逾153億元，年運量平均約1.35億人次、搭乘率不及7％，CP值實在太低。交通局應整合各種大眾交通工具，改以路網綿密、可靠性爭取民眾選擇，公車路線不再繞遠路。
若預算通過 明年元旦實施
台中市交通局長葉昭甫說，該局推動「雙十公車」政策，除刷卡搭公車10公里免費外，超過10公里車資上限原本為60元，將降為10元，以照顧長距離乘客與偏鄉民眾；長遠規畫將以複合式運輸概念推廣公共運輸，以台鐵、捷運、幹線公車為骨幹，接駁公車、偏鄉公車、小黃公車，加上自行車作為接駁運具。
葉昭甫強調，未來「雙十公車」透過補助計價方式恢復為人次補助，讓客運業者更能依市場需求經營；偏遠路線研議保留里程補助或藉黃金路線綁虧損路線等配套，讓公車運量再成長。
