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北捷東門站通車營運順暢 分流效果顯著

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記者王郁淳/台北報導

台北捷運東門站在30日上午正式通車營運,北捷表示,由於大規模宣導措施奏效,再加上中和線沿線及古亭站、忠孝新生站、臺北車站等車站加派「轉乘達人」發揮引導效用,通車首日旅客搭車狀況十分順暢,分流效果相當顯著,台北車站相較上週同日型減少約4萬1千人次,10月1日是東門站營運後的第一個上班日,北捷更派出至少4百人次的「轉乘達人」進行轉乘引導,務必讓月台滯留人數降到最低。
 
 
北捷公司統計30日至下午4時為止,全系統旅運量約60萬人次,其中東門站運量約16,100人次。至於轉乘運量統計,台北車站轉乘約69,900人次,較上週同日型減少約41,000人次、忠孝新生站轉乘約44,400人次,較上週同日型增加約16,900人次、古亭站轉乘約37,700人次,較上週同日型增加約30,100人次,分流效果相當顯著。
 
北捷表示,1日為通車後第1個上課、上班日,中和新蘆線於南勢角站至大橋頭站為「往蘆洲」和「往輔大」2路線的重疊區間,尖峰班距已經大幅降為3分鐘就有一班車。淡水新店線採「淡水─新店」及「北投─台電大樓」區間車穿插發車,尖峰時段「北投─台電大樓」區間班距約3分鐘,「淡水─新店」約6分鐘。
 
北捷也再次提醒中永和地區旅客,前往台北車站、台大醫院或淡水地區,請於古亭站下車,轉搭新店淡水線,往北投或淡水方向列車;前往台北市東區、北市政府、南港方向,請於忠孝新生站下車,轉搭板橋南港線,往南港展覽館方向列車;前台北市松江路、行天宮、民權東西路及新北市新莊或蘆洲,可一車直達,無須換車。而在古亭、忠孝新生轉乘時,務必配合引導分散候車,以加速上下車的時間。

台灣好新聞

王郁淳

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