聯合報記者修瑞瑩／台南報導
台南市區不少路口受限狹窄，沒有設左轉燈號，藉綠燈比對向「早開」或「遲閉」來引導左轉車，但市府交通局發現遲閉較容易引發交通事故，預計2年內將約160處路口全改為綠燈早開，同時於圓頭綠燈加裝左轉燈，讓行駛至路口的民眾不再遲疑。
據指出，綠燈早開是綠燈比對向提早開放，遲閉則為綠燈比對向還要延後結束，皆利用對向為紅燈的一小段時間，左轉車可以迅速轉彎，不受對向車流影響且保護安全。
台南市區不少路口沒設左轉燈，市府將統一改為綠燈「早開」，圖為東區東寧路與東興路口，現東向為綠燈遲閉。記者修瑞瑩／攝影
不過各路口沒有統一，用路人搞不清楚號誌是早開或遲閉，導致不知到底能否或何時左轉。
交通局表示，研究調查顯示，路口中綠燈遲閉的一向，直行車仍可依循綠燈直行，但開到路中左轉停等區，左轉車不清楚遲閉方仍為綠燈，此時左轉就很可能跟直行車擦撞。
交通局也說，綠燈遲閉的路口，當左轉車輛累積後，約8秒的左轉時間就可有效疏解，效果會比早開好，但因相對容易生事故，仍決定要將約160處路口全部改為早開，統一用路人習慣。
交通局認為，有左轉專用道、左轉綠燈是最佳的情況，不會影響直行車，左轉也更安全，只是受限市區路幅，只好用紅綠燈的早開遲閉引導左轉車流。
2年前市區首創圓頭綠燈加上左轉燈，目前已於少數路口增設，此次統一成早開綠燈，也會同步增設左轉綠燈號誌，讓民眾到路口不再遲疑。
