記者曹明正／高雄報導
莫蘭蒂強颱前腳走沒多久，梅姬颱風緊跟著來勢洶洶，才遭遇開港以來最重災情的高雄港不敢大意，除了釀成10億災損的風明輪加緊趕工拖回台船船塢，另西子灣擱淺2漁船也完成鋼索繫固作業，就怕二度受傷、雪上加霜。
梅姬颱風來勢洶洶，高雄西子灣也加緊腳步作防颱準備。
台船風明輪遭莫蘭蒂吹斷38條纜繩，還從85、86號碼頭飄向對岸，撞爛110碼頭4部橋式起重機，由於梅姬颱風將撲台，24日經熬夜趕工，卡進船尾的10號起重機已切割卸下，卡在船頭的7號起重機因難度超乎預期還在努力。
高雄港務分公司港務處監控中心表示，有了上次慘痛經驗，已要求台船加強繫纜，並將壓艙水打滿以防萬一。而幾天前舉行的航商港埠業務座談會，港務公司則再次下達提高警覺的呼籲，要求各航商不要掉以輕心。
前鎮漁港4遠洋漁船綁在一起，卻在14日莫蘭蒂颱風強襲下斷纜，一路碰撞擱淺西子灣，其中富冠606號及707號漁船在各單位合作下，已於16日下午脫淺，並於晚間順利拖回至前鎮漁港，船身並已圍妥攔油索，預防二次污染。
至於傾倒漏油的順天606號、永興發168號日前雖已完成10噸油汙清除，並抽除近500公秉殘油，但船體移除還來不及完成，即遇梅姬颱風來勢洶洶，船公司25日趕緊找來吊車及工人展開繫固，將船體緊緊綁在岸際內側消波塊。港務公司要求，兩漁船須繫綁船艏2條，船舯1條及船艉2條直徑28mm新鋼索在岸際，船艙也要注滿海水穩住船體，另要加派工作船在水域旁戒備監看，若遇海象變化有安全疑慮，要立即通報，必要時派大型拖船進場防備。
