聯合報記者周湘芸／綜合報導
客運業者陸續調漲票價，基隆客運昨也宣布跟進，4條路線15日起調漲1到10元。但這只是冰山一角，交通部公路總局表示，上周已送審議會通過客運公會全聯會的18項成本票價檢討案，將送交通部審核。此舉等於打開客運票價的天花板，業者表示，短程通勤路線已不敷成本，若交通部同意拉高票價天花板，短程路線的票價將優先調漲。
繼台北客運、桃園客運、三重客運、統聯客運及和欣客運票價喊漲後，基隆客運表示，9006線15日起調整票價，其中，國家新城到科教館全票從66元漲至76元、半票從33元漲至38元；基隆火車站（海洋廣場）到科教館全票從60元漲到61元、半票從30元漲至31元。
另外，5月1日起，基隆客運與台北客運聯營的1070板橋─基隆國道客運路線，捷運頭前庄站、新埔站、後站商圈到板橋南雅站票價，皆從15元調漲為17元；國家新城至基隆火車站也從15元調漲為17元。基隆客運1088四腳亭到松山車站路線，四腳亭到松山車站從44元漲為48元。1061A台北到瑞芳路線，瑞芳火車站到捷運忠孝復興站從83元漲至91元。
客運業近期漲聲不斷，中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會近期提出營運18項成本票價檢討案，全聯會表示，目前客運票價調漲有天花板，最近客運業紛紛漲價，其實部分短程票價都漲到天花板，已漲無可漲，對於受缺工、工資上漲等衝擊的業者來說苦不堪言，營運成本也十幾年沒調整，上次提案被公路總局打回票，希望這次能通過。
公路總局表示，18項成本票價檢討案上周已送審議會通過，將盡速送交通部審核，後續可能還要送請交通部運研所票價審議委員會審查，拍板時間未定。
首都客運總經理李建文透露，以該集團為例，目前短程通勤路線如基隆到台北、桃園到台北等票價均已達到核定票價上限，可說是開愈多、賠愈多，若中央核定通過成本調整案，首波將調整短程票價。至於中長程客運票價漲不漲，業者會綜合考量決定。
