好房News記者范文濱／桃園報導
備受地方關心的桃林鐵路未來規劃，縣議員詹江村縣政總質詢質詢指出，縣府應將該案路段規劃為施做平面道路，而不是用做公園綠地及自行車步道，南崁溪的自行車步道就已足夠，不應再以此推動桃園建設；黃色小鴨，一早傳出被製造商在充氣時不慎爆破，變成一片黃布，令人唏噓，詹江村縣議員質疑說，是否要將帶動桃園市名氣在國際知名的黃色小鴨，藉此事件再度成國際矚目焦點。為悼念壯志未酬就爆掉的黃色小鴨，詹江村議員還默哀10秒鐘致意。
縣議員詹江村總質詢中，針對台鐵停駛的桃林鐵路之未來規劃提出質詢指出，縣府應將桃林鐵路規劃為施做平面道路，而不是用做公園綠地及自行車步道。要提供縣民休閒，有南崁溪的自行車步道就已足夠，不應再以此推動桃園建設。
詹江村縣議員說，雖是綠化環保美意，但依實質效應而論，桃園市民平均年齡37歲為例，現況多以打拼事業工作者開車族居多，從南崁到桃園火車站經經國路、春日路、大有路等路段，每天上下班車流量之多，長久以來讓民眾飽受塞車之苦，縣府單位如真要解決此況，唯有將桃林鐵路段改做平面道路，方能有效疏通交通壅塞之問題，真正的擄獲民心。
另外，桃園市的街道名稱之多居全國之冠，以市地面積比例來說，桃園市面積最小，但街道名稱卻遠比台北市還多了許多，光是一條中正路就有中正一街、二街、五街等等，街道名稱多到殊不知位置在哪？有的民眾甚至連自家隔壁的街名都不知為其名，今天，縣政府施政不能只是依民調意願低所使而不為，一時之間要讓民眾將長久以來使用的住址突然更改，當然會無法接受，但縣府縣長如真正要有所為，此建設將是當務之急，加上明年桃園市即將升格為直轄市，吳縣長應該要拿出魄力來，讓桃園市民真正有感吳縣長的施政事蹟。
