好房網News記者王惠琳／綜合報導
新北市政府與桃園市政府共同合作推動捷運三鶯線延伸桃園八德段，綜合規劃報告11日獲行政院國家發展委員會審查通過。新北市與桃園市政府皆表示將持續向行政院爭取儘速核定，後續待行政院核定後即可啟動興建，預計核定後9年完工。捷運三鶯線延伸桃園八德段，路線串聯三鶯線與桃園綠線，連結新北三環六線與桃園三心六線路網，成為共同服務千萬人的北北桃捷運共榮圈。
三鶯線延伸八德段，長度約4公里，共設置3座車站，與板南線、三鶯線、機場線和桃園綠線構成三環六線中的第三環，總經費約160億元。路線起自三鶯線終點站LB12鶯桃福德站尾軌，沿福德一路、跨越國道2號大湳交流道間採取高架興建，跨越大湳交流道後於和強路口設置LB12a高架車站，並規劃與八德轉運站共站，再續沿「八德區和強路至介壽路新闢道路」往西南方向至豎啣埤東側設置LB13高架車站，行經八德非都市計畫農業區後轉為地下興建，穿越大湳森林公園南側後北轉介壽路，設置終點站LB14地下車站，銜接桃園捷運綠線與G04站共構及站內轉乘。
桃園市捷運工程局局長劉慶豐指出，桃園市政府於102年委託新北市政府代辦捷運三鶯線延伸八德計畫，該計畫可行性研究於108年11月13日獲得行政院核定後，旋即辦理綜合規劃及環境影響評估作業，其中環境影響說明書亦於112年11月2日經環境部備查，而綜合規劃案則在11日獲行政院國家發展委員會審查通過後，將再續陳行政院核定，並以核定後9年通車為目標，全力推動計畫。
劉慶豐強調，桃園捷運綠線主線及新北捷運三鶯線均已施工中，捷運三鶯線延伸八德擔負桃園與雙北捷運路網連結的南軸幹線，僅用4公里的距離，就可串聯桃市「三心六線」及雙北市「三環六線」捷運路網，擴大大眾運輸服務的版圖，並呼應中央2050淨零碳排政策，串聯北北桃生活圈的目標近在咫尺。
