記者曾增勳／蘆竹報導
桃園區同安街到蘆竹區南工路的中正北路，全長3.5公里，因重車往來頻繁，經常發生路基沉陷、破損，桃園市工務局花4402萬元改善，昨天完工，市長鄭文燦與民代驗收後表示，經實地平坦度檢測，道路質優、已達高速公路水準。
鄭文燦強調，市府已編列30億元，未來兩年將全面更新桃園道路，達到「路平、路暢」，對公路總局轄管的春日路，也因路面不平，常有民眾抱怨，希望公路總局比照市府落實道路養護，讓桃園路平一致。
桃園區同安路到蘆竹區南工路段，銜接桃園區中正路、蘆竹區南崁路，雙向各三線道，因中山高中正北路匝道前年底通車後，中正北路車流急速增加，大貨車等大型車輛川流不息，屢造成中正北路路基沉陷或破損不平，引發民眾抱怨。
市工務局指出，該路段內側車道、路口停等區、下坡縱坡，長期遭大型車輛超載加速、緊急煞車擠壓、損壞，因此歷時兩個月施工，改善完成跨越中山高的中正橋路面，並完成252座人孔蓋全部下地改善工程。
鄭文燦與民代實地驗收，並搭乘車輛進行平坦度檢測值（IRI）體驗後說，這個路段是進入桃園的第一站，經路基改良、鋪面改質及人孔下地改善，尤其路面清潔及路樹改善後，將成為蘆竹區最棒的林蔭道路。
看問題／砸大錢 路平了 下個考驗…不堵車
蘆竹區中正北路是銜接桃園、蘆竹區的重要幹道，市府花4千多萬元改善，平均每公尺約1萬2570元，這麼貴打造的路面，品質是否經得起考驗？有待「時間」證明。
蘆竹中正北路與台四線道路平行，是疏解桃園春日路、蘆竹中正、南崁路車流的重要幹道，因長年遭大型車輾壓，造成路面沉陷或破損不平，民怨不斷。
如今市府花了大把銀子採取「路基改良」、「鋪面改質」及「人孔下地」三方面改造，聲稱已達高速公路水準。
問題是近年桃園、蘆竹發展迅速，中山高中正北路匝道通車，往來車流量激增，尖峰時段該路段塞車、回堵，大型車輛更頻繁，「路平是基本要求，路暢更重要」，市民在意的是銜接中山高的平面道路是否完備，花大錢改善的路面，要時間來證明，如能改善行車順暢、不堵車，安心回家，會讓鄉親更窩心。
