好房網News記者李彥穎／新北報導
新北市捷運局宣布，串聯新北三鶯線與桃園綠線的捷運三鶯延伸桃園八德線，已經通過行政院公共工程委員會經費審議，將採分段招標方式推動興建，預計2034年完工。住展雜誌企研室總監陳炳辰指出指出，該線對於桃園與雙北市之間的串聯，是一大利多，可望帶動桃園八德區域房市。
新北市捷運局長李政安說明，捷運三鶯延伸桃園八德線全路段位於桃園市八德區內，全長約4.03公里，共設置2座高架車站，1座地下車站。其中高架段長度約2.59公里，地下段約1.45公里，起始點從新北捷運三鶯線LB12鶯桃福德站預留的尾軌往西延伸，設置端點站LB14車站，並與桃園捷運綠線G04站銜接轉乘，延伸桃園八德線。
李政安指出，捷運三鶯延伸線完工後，三鶯線將連接台北捷運板南線、桃園捷運綠線、臺鐵，串接桃園八德及新北三峽、鶯歌，形成就業、就學及遊憩之共同生活圈。預期將帶動周邊都市發展，充分利用雙捷運交會的優勢，串聯車站與周邊重要節點，提升居民生活與商業服務機能，促進本區成為地區性消費與活動中心，並進一步強化北桃捷運路網整體串聯效益。
李政安表示，基於風險及成本考量，延伸桃園八德線採分段招標方式推動興建，其中地下段工程屬要徑，採用統包方式招標以縮短時程，至於高架段將於細部設計完成後，啟動工程招標興建。捷運局於2025年8月行政院核定綜合規劃報告後，立即採同步作業，將土建標及機電系統標招標文件上網公開閱覽，已參照回饋意見修正招標文件，預計於6月上網招標，以確保機電系統與三鶯線一致性，達成捷運三鶯延伸線全線「一車到底」的目標，感謝中央通過三鶯延伸八德線工程經費審議，令北桃重大捷運工程能順利推動。
陳炳辰指出，八德區域房市對於此項利多相當期盼，能有像是來到單價5字頭的區域高價表現新案，觀察起來也常為其帶動，為在比價效益、重劃區概念以外的另一當地強項。至於目前八德房市還是受累大環境因素，狀態平淡，眼下不少地帶雖然有交通話題，但難與景氣抗衡，要是有較好的狀態多為指標案個案佳績。比較得以期待後續要是有房市轉機，這類交通機能可作為錦上添花效益。
