中國時報記者曹婷婷／綜合報導
台南第1條捷運「藍線第一期綜合規畫」中央預計下周審議，台南市政府也已啟動基本設計，拚2026年底如期動工；議員不分藍綠都希望能加快開發速度，面對捷運進度牛步、人力不足，市府強調已計畫擴編增加34人，後續將視實際業務量再做通盤檢討。
台南是六都唯一沒有捷運的城市，台南捷運6大優先路網第1條捷運，預計明年下半年發包、年底動工。先前因《財劃法》修正，台南分配經費是六都最少，市府重批台南捷運建設才剛起步，建設所需2478億元恐受到衝擊，對此交通局表示，規畫到實際施工還有一段時日，後續仍要看中央政策，目前綜規進度不受影響。
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交通局表示，捷運進度最快的第一期藍線綜合規畫將進入最後審議階段，市府同步進行細部基本設計，待行政院審議過後就能發包。進度僅次於第一期藍線的藍延伸線，可行性研究報告也已送至交通部審議，並同步作綜合規畫，希望能縮短期程，盡快銜接第一期藍線。
鑒於捷運速度牛步，議員不分藍綠都為捷運工程處請命，指既有編制僅14人，遠不及其他五都動輒百人，因應明年捷運開工在即，建議評估成立捷運局。交通局表示，目前已確定會擴編正式人力10名、約用24人，後續會視實際業務推動情形，通盤檢討員額編制。
至於路線爭議較大的綠線因貫穿東西向，穿越舊城區引發沿線居民反彈，交通局提出修正方案後，21日起於永康、中西區、安平區及東區陸續舉辦4場說明會。
首場在永康區登場，多名議員到場關心。市議員郭鴻儀說，民眾期待捷運除可提升交通便利性，也看好帶動地方發展，綠線優化後，未來仁德土庫與北歸仁鄉親都受惠，鑒於周邊腹地仍為農地，希望朝向造鎮規畫，帶動北歸仁發展，也盼能加快開發速度。市議員林冠維說，六都剩台南沒捷運，綠線沿途行經的都是人口密集的蛋黃區，沿線也是交通壅塞路段，若捷運做好有望減少塞車、交通事故。
原文出處 【台南捷運拚明年動工 增34員額】
