記者柯伶穎／台北報導
2017台北世大運長達22天的賽期、將湧進逾1萬2千名外國選手和貴賓，龐大的交通是一大挑戰。世大運籌委會昨公布世大運交通規畫，賽事期間60個場館都將禁止臨停，開幕則可能比照跨年，對小巨蛋捷運站出入口與周圍道路進行管制。
世大運交通處長鄭淳元表示，考量維安問題，世大運期間各場館都設有安檢，車輛進出需持有通行證，不開放臨時停車。
雙北共37個場館，包括開閉幕式的台北田徑場、台北小巨蛋、新莊體育場等都將受影響。對此，鄭淳元表示，舉辦聽障奧運時，台北田徑場地下停車場也封閉不開放臨停。不過對購買月票的民眾，擬以通行證管制進出，或另提供補償。
鄭淳元表示，世大運籌委會最擔心的是開幕當天交通流量，除了鼓勵民眾使用大眾交通工具外，目前擬比照跨年晚會進行交管與分流，在選手從敦化北路進到小巨蛋十，會暫時關閉民眾出入口，等運動員進入後再開放。
世大運執行長蘇麗瓊表示，台北田徑場最高容量到2萬6千人，選手預估將有7千人，加上家屬、貴賓、表演人員等，剩餘空間再管控民眾人數。
蘇麗瓊坦言，民眾湧入觀賽「交通多少會受影響」，僅能呼籲民眾多些包容。媒體提及里約奧運剛開幕，市區交通立刻陷入癱瘓，緊急宣佈休假一天。蘇麗瓊立即回答，「我們不會發生這種情況」。
鄭元淳則透露，曾跟桃園市交通局溝通，對方表示年底桃園機場捷運線會通車，對紓緩交通需求也有幫助。世大運交通處組長楊靜婷表示，外國選手從機場至選手村、選手村到比賽場館都會有接駁車，其中桃機、松山機場都規畫專用通關、上下車、停車區域。
筆場館接駁部分，排球、籃球等團體賽會提供專車，屆時比賽期間每天將有150台專車；至於個人賽部分，會採用類似公車的方式，規畫22條巡迴車路線，提供近230台車輛。
不過，加上接送貴賓、裁判等，每日最高約1150輛大小客車提供接駁服務，合作廠商卻要遲至年底才能決標。楊靜婷表示，交通規劃預算約2億2千萬，包括車輛、司機、車輛識別等都算在內。
