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三重仁義街口奪命彎 今年已8事故

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中國時報記者張鎧乙/新北報導
 
新北市三重區仁義街與集賢路口、往重陽大橋方向,缺乏導引標誌加上鄰近捷運環狀線北環段施工工區,圍籬導致視線不佳,今年迄今已發生8件交通事故,議員痛批「市府放任風險擴大!」對此,交通局表示,已請施工單位研議增設反射鏡與輔助標誌,並將邀集相關機關現勘研商改善計畫。
 
民眾近日在臉書社團發文反映,仁義街右轉上重陽大橋長期存在視線不良、車輛未減速等問題,認為應增設凸面鏡或導引設施。他指出:「每次要右轉都像在賭命,常看到車輛沒看清楚就直接衝出來,真的很危險。」
 
 

 

新北市三重區仁義街、集賢路口車禍頻傳,2024年發生11件交通事故,今年迄今已發生8件。新聞示意圖。(張鎧乙攝)

新北市三重區仁義街、集賢路口車禍頻傳,2024年發生11件交通事故,今年迄今已發生8件。新聞示意圖。(張鎧乙攝)

 

 
記者實地觀察發現,該路口鄰近捷運環狀線北環段施工工區,圍籬導致視線不佳,有機車與大型車輛交織通行。三重警分局統計,該路口2024年發生11件交通事故,今年迄今已發生8件。
 
民進黨議員陳啟能表示,仁義街右轉上重陽大橋是高風險熱點,市府卻未設置導桿、導流設施,等於讓用路人「自生自滅」,他強烈建議交通局與捷運局立刻檢討,必要時應暫時封閉右轉動線,改導車輛行駛至環河路,以保障民眾安全。
 
新北市交通局交通安全科代理科長李淑惠回應,該處確實因捷運工程導致車道路幅縮減,視距與交織狀況都受到影響,已請施工單位研議增設反射鏡與輔助標誌,並將邀集相關機關現勘研商改善計畫,也提醒用路人經過該區務必減速慢行。
 
新北市捷運局則表示,該路段屬捷運北環段CF680B工程,主辦為台北市捷運局第一區工程處,已轉達市民建議,將與主辦單位研究提升圍籬通透性、加設凸面鏡與其他交通安全設施。
 
台北市捷運局第一區工程處說明,Y23車站施工地點正好位於仁義街與集賢路口,經現勘目前交維配置尚無適當地點可設凸面鏡,但針對施工區暫放機具遮蔽視線問題,已責令廠商移除障礙物,讓駕駛能清楚判斷左側來車,減少視線死角風險。
 
原文出處 【三重仁義街口奪命彎 今年已8事故】
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張鎧乙∕新北報導

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