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公共運輸將不再「冒煙」 北市推2030年公車全面電動化

#交通 #低地板公車 #電動公車

經濟日報 記者楊文琪╱即時報導

台北市公共運輸處表示,北市自2008年起推動低地板公車,迄今全市低地板公車數已突破3,000輛,占總公車數比例達86%,為全國之最。預計於2021年將可汰換為低地板公車之路線全數汰換完畢,屆時全市低地板公車比例將達90%,公運處已啟動下一階段車輛汰換計畫,預計於2030年將市區公車全數汰換為電動公車,提供對環境更友善,乘客更舒適之搭乘環境。

公運處指出,為建構無障礙及通用化公車系統,提供年長者、身障者、孕婦、幼童及一般民眾更安全、更舒適之無障礙運輸環境,北市自2008年起編列預算補貼業者汰換低地板公車,據近兩年滿意度調查統計,民眾對低地板公車滿意度約為93%,顯示汰換低地板公車推動深獲民眾喜愛。

北市自2008年起推動低地板公車,迄今全市低地板公車數已突破3,000輛,占總公車數比例達86%,為全國之最。預計於2021年將可汰換為低地板公車之路線全數汰換完畢。圖/台北市公共運輸處提供

北市自2008年起推動低地板公車,迄今全市低地板公車數已突破3,000輛,占總公車數比例達86%,為全國之最。預計於2021年將可汰換為低地板公車之路線全數汰換完畢。圖/台北市公共運輸處提供

另外,針對山區及受道路限制尚無法提供低地板公車服務之路線,公運處將持續引進無障礙中巴,透過中巴裝設輪椅升降設備,擴大無障礙運輸路線服務,現已於小2、小3、小10、小11及棕5等路線上路營運。

公運處說,為配合行政院2030年市區公車全面電動化政策,北市於2018年上路的22輛電動公車(配置於「66」及「和平幹線」),營運迄今逾七個月,總行駛里程超過56萬公里,妥善率近100%,實施成效良好,業者已提報2019年預計再引進26輛電動公車,公運處將等交通部2019年電動公車補貼政策公布後,儘速協助業者申請電動公車補助及籌備汰換,以擴大台北市電動公車的服務,使民眾享受更好的空氣生活品質。



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