中國時報記者林宏聰／高雄報導
高雄市長韓國瑜上任前即宣告要「出重拳」對付空汙，經過1年整頓，今年11月高雄的PM2.5紅害站日數為零，是從2015年改用空氣品質指標（AQI）測量以來首見，對比去年19天、前年34天，顯示空氣狀況有顯著改善。
高雄市環保局空汙與噪音防治科長黃家俊指出，環保署自2013年才公布PM2.5國家手動標準方法，並開始人工採樣監測PM2.5，2016年則改用採計PM2.5細懸浮微粒的AQI指標，全市12座環保署空品測站，若其中1站的24小時PM2.5平均值超過54微克，即算1個紅害站日數。
高雄市長韓國瑜上任後推動各項空汙防治措施，其中包括興達電廠秋冬停機減煤，圖為興達電廠中央控制室，面板上發電量顯示為零。（高市環保局提供／林宏聰高雄傳真）
高雄因外來汙染物、氣候因素影響，秋冬空氣品質長年較差，環保局回溯監測資料顯示，高雄2013年11月PM2.5紅害站日數達176站日、2014年40站日、2015年10站日，2016年29站日、2017年34站日、2018年19站日，今年11月則首度完全沒有PM2.5紅害站日。
細數韓國瑜上任後推動的空汙防治措施，包括興達電廠秋冬停機減煤、鍋爐改燒天然氣、高雄港船舶全面限用低硫油；目前為止，興達電廠10月至11月用煤量比去年同期減少86萬公噸、降低6成，284座鍋爐申請改燒天然氣，2萬8855艘次進出高雄港的商船改用低硫油。
此外，高市今年汰除2萬3057輛二行程機車、1187輛一期及二期柴油大客貨車，新增掛牌1萬3775輛電動機車，成績分別是全國第1、2、3名，今年秋冬並推動跨區合作，與環保署南區督察大隊執行聯合工廠稽查、洗街長度加倍等，確保改善高雄空氣品質。
