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北市南門市場車道窄擦撞頻頻、配電不足 市場處提補救方案

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好房網News記者王惠琳/綜合報導
 
耗時4年改建,去年10月熱鬧開幕的北市南門市場,近期卻爆出大樓車道設計過窄及配電不足問題,導致經常發生擦撞事故,許多公務單位也無法進駐,市場處表示,在車道設計過窄部分,已陸續就相關設施設備進行增設及改善,以提升車輛進出效率,至於配電不足部分,原南門大樓興建設計階段即有此工項,市場處已將配電不足之增設納入裝修工程後續擴充,尚非屬減項發包之採購,預計明年6月完工。
 
市場處指出,南門市場大樓停車場自去年10月開業以來即接獲民眾反映動線相關問題,經多次相關單位研商改善方式,包括於車道牆面增加反光貼、轉角處增設LED燈條、各樓層車道線劃設虛線車道線等措施,並加設CCTV以便駕駛能預先閃躲彎道對向來車,將原有警示燈改為有蜂鳴器的旋轉警示燈,以便駕駛能停等對向來車通過後再行駛,並請新工處於B1、B2轉彎處牆面打除,以利車輛通行。另要求停車場業者加聘保全人員協助導引交通,以及劃設槽化線及紅線等交通標誌標線導引車輛進場角度,俾以改善車輛進出動線及效率。
 
耗時4年改建,去年10月熱鬧開幕的北市南門市場,近期卻爆出大樓車道設計過窄及配電不足問題。圖/市場處提供
南門市場實景照。圖/市場處提供
 
另有關南門市場配電不足部分,主要原因為南門市場改建工程於109年「南門市場合署辦公廳舍興建案會議」已決議辦公樓層由新工處依一般辦公樓層用電使用進行設計,後經111年市長室會議決議南門大樓裝修工程由市場處另案發包辦理,故裝修工程原即未包含於原改建工程中。
 
市場處於去年10月進行辦公樓層各進駐機關需求調查時,統計整合用量需求後發現原大樓各樓層用電設計不敷使用,經台北市政府112年11月「新南門大樓合署單位用電容量設計及緊急用電需求研議案」決議將用電容量改善工程納入裝修工程內一併施作,故南門大樓用電容量不足尚非屬減項發包之採購。
 

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