好房網News記者王惠琳／台北報導
捷運宅因具有交通便利的優勢，能讓房價保值，讓許多建案都打出捷運宅吸引消費者，不過卻有民眾發現實際上部分建案距離捷運站都有500公尺甚至1公里遠，好奇以保值性來說，距離多少以內的捷運宅才是真的有價值？
不少網友都分享自己能接受的距離捷運極限，「我幾乎都是買2-3分鐘路程內，超過就放棄」、「超過200公尺就想騎車了」、「步行10分鐘內，超過10分鐘捷運就是灌房價的廢題材」、「10分鐘，鬧中取靜的距離，1公里，大太陽或是下雨就……慘」、「台北市也是有地點之分的，如果中心這塊5分鐘就是極限了」。
除了距離，捷運站所在行政區、周遭生活機能，也會對房價造成影響。示意圖／好房資料中心
多數網友都認為，步行5-10鐘內的捷運宅都可接受，但也有人認為，依照道路環境差異，也會影響到行走意願，沿途若是有騎樓、友善行人的步道，可接受的步行距離就會拉長，反之若需要閃避沿途的障礙物，即使短距離也會走得痛苦。
也有網友除了交通便利性，將居住舒適度也納入考量，認為並非距離捷運越近越好，「800公尺左右的靜巷物件最好，太靠近捷運站，人雜、機車塞滿巷子、餐廳多，更髒」、「距離其次，對我來說捷運到家的途中必須有全聯之類設施，不然下班買個鮮奶還要繞路很麻煩，而且捷運站附近物價比較高，車多的話噪音也不小」。
依照永慶房屋網路會員調查，消費者可接受的捷運步行距離，77％消費者可接受步行至捷運站的時間是10分鐘內，10-15分鐘內有20％消費者可接受，15-30分鐘只剩下3％的消費者能接受，距離捷運站越遠，購屋意願越低，顯示交通建設越便利，民眾對於距離的忍受度越低。
即使同樣都是捷運宅，不同站點的房價差異也可以很大，永慶房屋統計去年捷運線各站成交價，其中松山新店線的公館站、萬隆站，兩者為前後站，價差竟達25萬，公館站成交均價每坪約74.9萬，萬隆站則為50萬。另外中和新蘆線的頂溪站及古亭站價差最大，頂溪站均價每坪約48萬元，古亭站約84萬，兩站單價一坪相差近36萬元。
永慶房屋業管部協理謝志傑表示，古亭站、頂溪站房價相差大，一來是一個位於台北市，一個是新北，有明顯門牌效應，另外古亭站為捷運交會站，加上周邊師大商圈、國立師範大學等優勢，房價支撐力道強。
而公館站同樣位於大安區、中正區交界，擁有台大人文生活與公館商圈生活機能，周邊租屋需求大，捷運共構套房行情均在8字頭，大樓均價7字頭。萬隆站住宅氛圍濃，生活便利性不如公館，且行政區屬於文山區，房價相對便宜。顯示除了距離，行政區、周遭生活機能都會對捷運宅房價造成影響。
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