中國時報記者丁上程／台北報導
台北捷運是交通重要樞紐，民眾搭乘有時會遺忘物品，民進黨北市議員洪健益質疑，北捷對遺失物處理態度消極，甚至可能「暗崁」；國民黨議員徐弘庭指出，其他大眾運輸處理未領回遺失物採公開拍賣，北捷卻是外包給業者轉售。北捷回應，轉售是參考《政府採購法》，未來會參考國內同業作法並調整遺失物處理流程。
北捷近3年來，每年有約760萬元的歲入預算，來源為處理乘客遺失物後的收入。北捷目前做法為，在失主逾時未領後通知拾得者來領取，若再無人認領，則由承包廠商整理後出售，所得歸台北捷運公司所有。
北市議會交通委員會在審議遺失物處理預算時，洪健益質疑，遺失物或是金錢逾時無人認領，北捷是否有積極通知拾獲人前來領取？且北捷如何證明有通知拾獲人來領取？「我合理懷疑北捷在聯繫時很消極，因為這樣就可以直接充公。」
北捷表示，據統計所有遺失物中，有54.8％是由北捷方（清潔廠商、保全、公司人員）撿到，民眾撿到的比例為45.2％，在《大眾捷運法》修正後就將北捷遺失物的處理權，從警方、北市府移交給北捷公司，若超過6個月無人領取，北捷方拾得的遺失物就歸北捷所有，民眾撿到的則會透過電話或簡訊通知。
洪健益表示，若涉及金額較高的部分，是否有可能向警方通報，在有備案的情況下確保民眾權益？
對此北捷則回應，未來會再審視遺失物與遺失金錢的處理SOP，進一步研議能否與捷運警察局合作。
此外，北捷的遺失物若無人領取，將交由承包商變賣，收入歸北捷所有。徐弘庭質疑，部分大眾運輸業者會在遺失物累計到一定數目後，用拍賣會的方式公開出售，但北捷卻採用自行變賣的作法，與其他業者不同。
北捷回應，過去曾透過北市府「惜物網」販售較貴重的遺失物，但增加許多人事成本，因此評估仍以《政府採購法》採公開招標方式辦理，後續會參考國內同業做法，依適法性等面向評估處理方式。
