記者謝恩得／嘉義縣報導
耗資一億重新打造的阿里山沼平車站昨天落成，百年車站再現當年外觀，將成為旅遊新亮點。
沼平車站最早由日本人伐木建造，歷經燒毀、改建，二○○九年重新建造，經國際競圖選出日本建築師五十嵐設計的作品。他致詞時感謝台灣在日本三一一大地震的愛心，「為了台灣，沼平車站案子一定要成功」。
他透過口述歷史了解老車站的情形，也從老照片中，發現最早車站的車庫形外觀，因此新車站的外觀復古，內部木構則是完全榫接的現代工法。
昨天啟用儀式特別讓蒸汽老火車開駛慶賀，農委會副主委林文德表示，沼平車站及其周邊是阿里山林業發展的重要據點，車站重新規畫時，納入百年歷史林業文化，並且融入四周的塔山峭壁、沼平公園等自然美景。
占地兩千坪的沼平新車站，開工後碰到莫拉克風災，延到今年三月才完工。由於交通路程遠、施工困難、使用原木，造價達一億元。
林務局嘉義林區管理處指出，沼平車站海拔二二七四公尺，是阿里山森林鐵路主線的終點，也是阿里山最大的集材場，還留有吊運木材的「集材機」、「集材柱」等遺跡。一九七六年毀於一場大火，改為水泥車站，如今是復古的車站造形，大量使用木材和石材。
沼平車站的二樓設計成展演和休憩空間，配合啟用展出木雕藝術家上原一明、董明晉的漂流木創作，八月廿四日舉辦山中音樂會。
林文德說，阿里山森林火車五月一日起，將改由台鐵經營，四月廿六日雙方將簽約。
