工商時報記者曹悅華/台北報導
新冠肺炎疫情已朝穩定可控方向發展,各國陸續解封,根據我國交通部民用航空局推估,今年國際及兩岸航線客運量可望恢復2019年運量的40%到60%,其中夏季班表(4到10月)預估可恢復到每周2,168班,回到疫情前73%的水準。樂觀情境下,2025年運量可恢復到疫情前2019年的水準。
對於星宇航空董事長張國煒日前批評我國第三航廈進度落後,行政院副院長鄭文燦2日也強調,第三航廈並沒有落後,並透露整體進度46%,土建工程進度則達15.7%。預計明年要完成北登機廊廳,2025年要完成第三航廈主體工程,2026年完成南登機廊廳,行政院將管控進度,務必在2026年完成計畫。
民航局空運組長謝金玫說,2019年運量高達5,992萬次;2020年剩888萬;2021年僅102萬,去年則回到578萬。今年截至Q1,已經有743萬次運量,等於恢復疫情前的51%。推估全年可以回到40到60%,明年則可回到65到80%,2025年回到疫情前水準。
每周航班部分,謝金枚說,去年9月、過境開放前每周僅460班,僅疫情前的16%;而到今年4月恢復到每周1941班、疫情前66%;預計夏季班表可以恢復到每周2,168班,回到疫情前73%水準。
謝金玫說,其中以台灣人最喜歡到的日本,去年10月已恢復到每周571班、疫情前79%水準,惟恢復速度不算很快,推估與地勤代理仍有限制、以及日本先前都在推國內旅遊有關,但占比還是很大。
東南亞部分,謝金玫說比東北亞恢復還要快,已恢復97%;歐洲則恢復到106%、中東108%,恢復的差不多;兩岸航線僅恢復到每周251班、恢復47%,目前航點包含北京、上海、廈門、成都、廣州、深圳、南京,還有5月17日即將復航的重慶。