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國產署擬重啟合作 北港轉運站有譜

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中國時報記者張朝欣/雲林報導
 
雲林縣北港鎮台汽車站閒置20餘年,縣政府原本與國有財產署合作,將開發為「北港轉運站」,但去年5月國產署片面解約決定自行招商,經過1年多尚無進展,近日國產署有意重啟合作,縣長張麗善23日盼中央與地方盡速重啟合作,不希望因選舉因素阻礙地方發展。
 
張麗善表示,縣府自2019年啟動北港轉運站案後,即自籌經費展開評估,期間中央也編列經費補助,已作好完整規畫,並舉辦公聽會與招商會,原本去年10月就要發包招商,但去年5月國產署一紙公文片面與縣府解約,中央與地方政府契約竟沒有取得共識就解約,實在令人無法理解。
 
 

 

雲林縣北港轉運站案一波三折,縣長張麗善盼中央與地方盡速重啟合作。(張朝欣攝)

雲林縣北港轉運站案一波三折,縣長張麗善盼中央與地方盡速重啟合作。(張朝欣攝)

 

 
張麗善說,解約起因來自哪裡她並不知道,是不是因為選舉惹的禍?現在又因考量選舉要啟動合作?這當中很多人點滴在心頭,整件事的來龍去脈大家都非常清楚。不過對於國產署再啟動合作樂觀其成,縣府之前陸續發公文希望重啟合作,國產署均置之不理,希望這次國產署能主動發公文給縣府。
 
北港鎮長蕭美文提到,嘉義客運設站在北港文化路上,車輛進出可能造成交通阻塞,對民眾而言很不方便,若設轉運站將各家客運車輛集中在一起,對北港不僅有轉運與改善交通功能,轉運站的美食街、旅店也可帶動地方發展,與周邊連鎖餐飲店、大賣場形成新商圈。
 
縣府工務處長汪令堯指出,縣府原定2022年10月招商,但同年5月與國產署洽談土地合作改良事宜時,國產署卻以「商業區開發轉運站不符合本署利益」為由,片面宣布與縣府合作破局,堅持以「無轉運機能之商業開發」獨力招商,導致地方多年期待落空,令人相當無奈。
 

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