聯合報記者陳秋雲／台中報導
台中市交通局公布捷運藍線站體基本設計，B4站晨曦之橋-悠活之翼，取自鳥類展翅高飛的意象，不料網友接連發言，質疑「下雨全部潑進來，夏天又要熱死誰」、「 海線風很大，這種設計會把乘客刮到死」。不過也有網友認為「很帥」、「高雄捷運類似設計，也潑雨進來？」，交通局強調玻璃面有防水設計。
交通局開箱中捷藍線B4站設計，取名「晨曦之橋─悠活之翼」，交通局指出，將輕巧動態的美感融入建築造型中，屋頂造型取自鳥類展翅高飛之意象，並強調玻璃面有防水設計，兼具遮陽、防潑雨功效。
但網友在交通局官網質疑，捷運藍線後端位在海線，透明玻璃的設計，可能造成更多問題，尤其海線夏天熱冬天強風，建議應該更改設計。
交通局指出，「Low-E玻璃面」防水設計，形成如羽翼下陰影區的室內效果，深屋簷設計兼具遮陽與防潑雨功能。
B4站開箱，只是公布基本設計理念而已，設計團隊會再調整。網友建議，希望日後選用建材用不易髒的，現在台鐵綠線捷運沿線都因濕氣雨水加上日曬，長出一堆青苔，增加清洗以及維護的困難。
有關捷運藍線B4站體設計的防潑雨效果及遮陰性能，交通局表示，台中捷運藍線目前正進行基本設計階段，全線高架車站以輕簡透為構想，並以自然通風、採光等節能永續設計手法為初步設計概念，相關車站站體也考量以深屋簷出挑設計，並搭配特殊玻璃與金屬百葉材質，達到防潑雨及遮蔭功能。
交通局表示，後續捷運藍線將再進行細部設計，細部設計階段也將持續歸納相關意見並納入設計考量，期望打造兼顧環保減碳、維護成本經濟化且舒適的候車空間，塑造符合城市優質美學，強化綠色設計內涵的捷運設計。
