工商時報記者李青縈／台北報導
隨著交通部對市區巴士電動化的規劃，2023年要邁入「推廣期」，公路總局也公布最新公路公共運輸服務升級計畫的「提案原則」指出，2023年起市區客運車輛汰舊換新補助僅限於電動大客車，柴汽油車輛則不予補助；而在分年目標上市區客運電動車輛在六都占比要來到18％。
交通部目標2030年公車全面電動化，在2020～2022年期間為「先導期」要透過示範計畫累積經驗，並盤點、建置基礎電網，在2023～2026年為「推廣期」要扶持關鍵產業本土化，最後四年為「普及期」要把關鍵產業推向國際市場。
目前電動大客車汰換進度雖僅約8％，距離2030全面電動化仍有一定差距。交通部不只祭出電動車購買補助，公路總局也在最新「公路公共運輸服務升級計畫提案原則」中指出明年起僅市區客運車輛汰舊換新補助僅限電動大客車，柴（汽）油車輛不予補助；公路總局也表示，市區客運電動車輛比率，明年目標在六都都要達18％，非六都則盼達到16％。
目前一般低地板燃油公車一輛補助223.6萬元，而電動大客車補助計畫分成「一般型」最多633.8萬及「示範型」最多1,000萬，明年示範型計畫結束後將整合成單軌制，但初步構想會包含車輛補助、維運補助以及自駕化車型加碼；目前補助金額仍在研議中，預估在9月會有初步結果。
