記者曾增勳、邱瓊玉、陳嘉寧/連線報導
桃園機場捷運今起開放一般民眾自由試乘,桃園捷運公司真正考驗也隨之登場。董事長劉坤億要求全體總動員,機捷3月2日正式營運通車前,一定要做好所有作業。
桃園機場捷運今起開放一般民眾自由試乘(記者曾增勳/攝影)
機捷今天自由試乘,從A1到A21站全部開放民眾免費自由試乘,時間從上午8時到下午4時,每天限量2萬人。民眾可到各站索取號碼牌進站,每天7時40分、9時40分、11時40分、13時40分等四個時段在各站發號碼牌,直達、普通車皆可搭乘。
劉坤億說,團體試乘只有5個車站,自由試乘是所有21車站都開放;桃捷公司員工都要動員,維護月台秩序和搭乘民眾安全。
桃捷把這次自由試乘,定調為營運通車前的「最後壓力測試」,機捷班車從A1站到A21站,直達車、普通車每15分鐘各一班車,完全比照通車後正常班次。
劉坤億說,這次民眾自由試乘,各車站開放如同正式營運作業,希望桃捷人員提高營運流程熟悉度,也讓民眾熟悉怎麼搭乘,一發現問題立即改進。
台北市長柯文哲昨在桃園市長鄭文燦陪同下試乘機捷,柯文哲直說乘坐品質「excellent」,非常優異,還打99分;3月底出訪印度,北市府出訪團就會坐機捷去機場搭飛機。
鄭文燦表示,昨天試乘,單程約36分鐘,3月2日正式通車,有信心達標,將來北北桃生活圈會更方便。
柯文哲說,桃園機場目前1年出入境人數4000萬人次,只要有4分之1就有1000萬人,這還不包括在機場、長庚醫院上班的人,機捷容量很快就會不夠,有擴充的必要。
對於未來松山機場的定位,柯文哲說,他將和鄭文燦拜託行政院出面整合,看松山機場的遷建問題,雙方應以最大的合作來加速完成。
柯也說,機捷通車後,A1站上面就是雙子星,預計明年可以開工。至於北門的周邊設計,最晚將在今年8月世大運舉辦前完工,包括電線桿、纜線等「礙眼的」都要修一修。
為慶祝機捷即將正式營運,桃園機場兩座航廈廠商也推出「搭捷運、樂遊機場」優惠活動。大腸包小腸、指定餐飲都有優惠。