好房網News編採中心/綜合報導
鐵路共構造就更便利的交通,是房市利多因素之一。台中捷運綠線即將於明年通車,有巢氏房屋盤點沿線3座與台鐵、高鐵共構的車站,包括松竹站、大慶站與新烏日站,發現3座車站周邊房價全部持續上揚。
其中又以「三鐵共構」的新烏日站周邊住宅單價22.3萬元最高、漲幅達4.2%也居冠;松竹站、大慶站也分別有超過3%成長。
台中捷運綠線即將於明年通車,有巢氏房屋調查發現周邊房價全部持續上揚,其中以新烏日站幅度最大。圖/好房網新聞資料庫
有巢氏房屋研究發展中心資深研究員陳金萍表示,雙鐵共構是交通一大利多因素,周邊交通便利性提高,可望吸引更多人口移居。加上台中鐵路高架化,將東、西側交通網絡縫合,再以捷運化增加短程班次,原有的鐵路空間做為商場、綠廊及停車場等多目標使用,帶動整體發展,更點燃當地房市火苗,持續成長。
盤點台中捷運綠線與台鐵共構車站共計3座,陳金萍表示,新烏日站是3座車站中唯一的「三鐵共構」車站,包括台鐵、高鐵、捷運交匯,加上當地生活機能陸續到位,房市持續看漲,根據實價登錄資料顯示,今年1至9月交易量達54件,平均住宅單價則由去年同期的21.4萬成長至22.3萬元,漲幅4.2%居冠。
有巢氏房屋台中高鐵捷運加盟店店東曾閎澤表示,新烏日是三鐵共構車站,是交通一大利多,捷運通車後,值得觀察後續是否帶動更多人潮與商機。目前當地明顯持續發展中,相較5年前,入住人口明顯成長、逼近萬人,周邊新建案量也多,可見需求強勁,更出現專為商務客設計的房型,讓商務客不用趕車,可以在高鐵周邊休息、住宿。
他指出,新烏日站周邊生活機能完整,鄰近明道商圈發展成熟,全聯等大型量販店也即將進駐高鐵特區,未來發展可期。目前新烏日站周邊5至10年中古屋總價約800至850萬元,可以買到3房加車位,若是20至25年屋齡的中古屋,總價則落於600至650萬元左右,未來可望隨地區持續發展再增值成長。