聯合報記者潘欣中╱即時報導
5年前爆出「未環評先營運」風波的屏東墾丁悠活度假村，去年通過環評後，向墾管處申請3至5區集合住宅變更一般旅遊，卻一直卡在「申請設置基地面前已開闢道路寬度應在8公尺以上」法規，悠活訴願被駁回後再提行政訴訟；另恆春鎮公所在「4通」提案將悠活所在地的萬里桐聚落道路拓寬為8公尺計畫道路，為路寬難題帶來解套希望，但未來道路徵收費用龐大，全區合法營運之路仍漫長。
墾丁悠活度假村營運14年後在2013年補辦環評，引爆未環評先營運爭議，行院政院最後認定1、2區是合法旅館，3至5區「集合住宅」則被勒令停業；因是一般旅館由屏東環保局環評，縣環評大會去年以7票對4票截定通過，悠活再向墾管處申請3至5區集合住宅使用執照變更一般旅館；400多間客房只剩1、2區的百餘間營運，近年陸客萎縮、國旅持續衰退，過去黃金時平均4億的年營業額慘跌大半，營運備感吃力。
根據「墾丁國家公園一般管制區鄉村建築用地容許設置旅館審核原則」，規定「申請設置之基地面前已開闢道路寬度應在8公尺以上」；墾管處說，悠活主張3至5區建物旁約20的道路已達8公尺寬，但從建物通往主要道路最近的200多公尺路段，仍只有4至6公尺，無法供大型消防車進出，不符規定，無法核准。
悠活主張「墾丁國家公園保護利用管制原則」第10點乙種旅館「建築物與計畫道路境界線之距離不得小於6公尺」，3至5區建物旁已達8公尺寬，符合規定，至於「一般管制區鄉村建築用地容許設置旅館審核原則」，規定「申請設置之基地面前已開闢道路寬度應在8公尺以上」，墾管處不能擴大解釋延伸到聯外道路。悠活提訴願被駁回後，再提行政訟訴尋求救濟。
另外，恆春鎮公所今年在墾丁國家公園第4次通盤檢討會提案，為建設富麗漁村，將不到1公里長的萬里桐聚落道路拓寬為8公尺計畫道路，內政部國家公園計畫委員會5月審議通過，近日將公告，為悠活的路寬難題解套帶來希望，但未來道路徵收涉及龐大經費和地主意願，變數很大，悠活全區合法營運的「最後一里路」，仍是條漫長的路。
