記者翁禎霞／屏東縣報導
屏東火車站新站最近出名，出名原因是設計不良的月台樑柱，被民眾批評成了「擋路柱」，連曾為農民發聲的楊儒門都在臉書PO文質疑「這些天才設計的人會搭火車嗎？」
屏東火車站新站去年8月第一階段啟用，不過啟用後，包括月台寬度及出入動線都引來民眾批評罵，尤其是月台樓梯前的「擋路柱」，幾乎被民眾罵到出了名，連曾為農民發聲的楊儒門這2天也在臉書PO文，質疑屏東站的設計太不友善。
楊儒門PO出屏東新站的月台通道樓梯前擋柱照說「台灣的公共建築到底是不是設計給人用的？或者友不友善每個人？想ㄧ下，人多的時候？坐輪椅的人怎麼走？爸媽牽小孩，老人家拿柺杖的，旅客推行李的」？「這些天才設計的人，會搭火車嗎」？
屏東月台樓梯前的「擋路柱」已延燒多日，通勤族更滿腹委屈，表示「每次搭火車回屏東都被氣死」，「花大錢蓋新站，結果比舊站還不方便」，面對月台前柱子，更讓網友嘆「下車人潮還要通過大柱，真的太危險了」。
屏東火車站站長董阿成表示，火車站的出入動線，鐵改局允諾最慢7月15日以前就能清出通道，至於車站第二階段工程，最慢今年底前也會完工，其餘還有第三次修正計畫會繼續執行，讓火車站更完善。
立委周春米積極追蹤新站設計不良的問題，日前還特別會同縣籍立委召開車站改善意見交流座談會，希望匯集各方意見，提供鐵改局改善。
周春米表示，有關第一月台樑柱問題，鐵改局允諾樓梯會再增拓寬90公分，並再增設手扶梯，目前月台尚未完全完工，後續完工後，出入動線是否真能改善，會持續關注。
