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桃園航空城 區段徵收預備聽證落幕

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記者龍益雲/桃園報導

在全台首見區段徵收預備聽證會議正式落幕,桃園市政府視為開發桃園航空城大步邁進,支持開發民間團體也樂觀前景,並將力邀桃園航空城公司董事長梁榮輝,作為正、反意見的溝通橋樑。

桃園航空城區段徵收預備聽證落幕。(翻攝自政院e點通)

桃園航空城(翻攝自政院e點通)

桃園市長鄭文燦多次力挺綠色經濟版航空城,4月也簽下支票、公開承諾明年4月底前完成正式聽證會,他並表示目前贊成方意見較多。

交通部與桃園市政府自10月3日至11月15日辦理桃園航空城機場園區及附近地區(第一期)預備聽證會議,桃園市政府地政局指出,這是首次依土地徵收條例、創全國之先舉辦,共有24場、逾5,000民眾參與,其中也有435位人次提出意見,會中除充分討論,過程也理性平和,算是圓滿落幕。

桃園市政府強調,雖然計畫面積、參與民眾規模均創國內歷史紀錄,市府基於追求國家整體發展與兼顧民眾權益的立場,接著將全力投入、積極配合交通部明年2月起的正式聽證會議,在經過討論後,也將堅持以穩健的立場推動桃園航空城計畫,以多數意見為依歸,並保障少數人的權益。

桃市府認為,桃園航空城計畫是國家重大建設之一,區段徵收規模廣達3,000公頃,影響地主約2萬人,相關規畫必須縝密且周延,期望降低民眾生活、就學、就業等面向的衝擊,藉由預備聽證會可有效釐清徵收必要性等爭議點。

市府地政局分析這次預備聽證會的爭議點,涉及徵收必要性的議題超過70項,經彙整包括設置桃園國際機場第3跑道、自由貿易港區、產業專用區、車站專用區等必要性,還有區段徵收面積規模合理性、徵收影響等,將於正式聽證時,民眾與機關透過陳訴意見及相互詢答,釐清事實真相。

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