記者姜宜菁／雲林縣報導
高鐵與雲林台七十八線快速道路跨交處下陷去年趨緩，中央認為是快速道路「減重瘦身」成功，但雲縣整體下陷面積暴增為前年三倍，縣府憂心忡忡。
根據雲林縣資料，雲林地層下陷區除原來的虎尾、土庫，已擴及沿海的四湖和東勢；全縣前年下陷面積一○六平方公里，去年增至三○九點七平方公里。雲林高鐵站區前年僅下陷三點九公分，去年開始動工，地面載重增加，下陷量也增至四點四公分。
據了解，新增地層下陷地區靠近海岸，不在高鐵行經的路線，對高鐵暫無影響，但整體下陷的面積是否會波及高鐵行經區域？縣府說還待觀察。
雲林縣府分析下陷面積擴大原因，除乾旱造成地下水層下降外，農委會推動「農地活化」是重要關鍵。
雲林縣農業處長張世忠表示，農委會前年為提高糧食自主，取消一年休耕兩次的補助；雲林縣地面水不足，全縣耕地八萬多公頃，灌區約六萬公頃，兩萬公頃非灌區集中在沿海，大都引地下水灌溉，用量可觀。
雲林縣水利處長林榮川指出，前年復耕地一萬公頃，其中四湖鄉近兩千公頃，東勢鄉超過五百公頃，兩鄉合占比超過兩成五，兩地地層下陷問題也浮現；水利處估計，這兩地一年約抽五百萬噸地下水灌溉。
雲林縣水利處副處長吳文能說，雲林列管水井數十六點二萬多口，一年抽取約三點六億噸地下水，四湖、東勢新增農田用掉五百萬噸，相較三點六億噸雖不多，但因去年乾旱，地下水位下降，只要稍微超抽就會加劇沈陷，不可輕忽。
林榮川說，今年雨水不足，地下水補注少，下陷較往年嚴重，將積極配合水利署加強查緝違法抽地下水，嚴禁管制區挖水井，違者依法裁罰。
