好房網News記者唐主桂／綜合報導
新竹縣為改善交通瓶頸，提升交通效能，新竹縣政府10月12日舉辦「新竹縣十大交通建設論壇」，規劃出十大交通建設，盼望打通交通任督二脈。
新竹縣十大交通建設論壇由縣府工務、交旅等局處盤點交通壅塞熱區，彙整基層建議，規劃出涵蓋縣內8成鄉鎮的十大交通建設，目前已獲得議會支持動用2000萬第二預備金進行可行性評估。論壇則希望藉由出席論壇的重量級產官學人士，分享並交流專業及實務經驗，讓工程規畫更圓滿，解決民眾上下班及假日觀光客塞車之痛。
新竹縣政府舉辦「新竹縣十大交通建設論壇」。新竹縣政府提供
工務處表示，新竹縣十大交通建設總建設經費150億，縣府已規劃分年、分期、分段策略性積極改善交通問題，包括台1線替代道路（新豐～新竹）新闢工程、台68線接竹東東峰路新闢工程、湖口交流道增設第二交流道工程、關西鎮道路系統改善工程、內灣地區連外道路新闢工程、縣道117線連接環北路新闢工程、五峰鄉縣道122線43.5K路段改善工程、經國橋道路改善計畫、新埔褒忠路道路拓寬工程、新豐鄉台61線與台15線連結道路拓寬工程。
其中，前置作業已完成的五峰鄉縣道122線(南清路)43.5K路段改善工程進度最快，日前獲交通部生活圈審議小組原則同意，待交通部正式核定後就可啟動工程設計發包及用地取得等作業。
進行專題演講的鼎漢國際工程顧問公司副總李宗益強調，建立竹北與竹東之公共運輸發展、加強雙核心的連結相當重要，除了檢視都會區之傳統運輸系統外，需增加偏鄉的連外發展，「骨幹路線＋區域接駁」納入非典型運輸系統，提高未來公共運輸服務，是建構公車路網的可行方向。
