聯合新聞網／記者陳秋雲、黑中亮／連線報導
偏鄉大眾運輸缺乏，一直為人詬病，台中6月初公告12條公車路線，絕大多數加強行駛偏鄉；南投專駛偏遠地區的「民行公車」也獲公路總局善意回應，最快今年內可行駛中寮、草屯兩鄉鎮。
中市公共運輸處處長陳文政指出，6月6日剛公告12條公車路線，絕大多數加強行駛偏鄉，如從后里泰安經大甲區溪北，連接大甲南車站、經幼獅工業區到苗栗苑裡；另從霧峰、烏日溪南到烏日林新醫院、大肚，以往因村庄人口不多而未行駛公車，考量人口老化區沒公車往返市區醫院極不方便，可算是「偏鄉健康公車」。
信義鄉獨有縣內兩線「民行公車」路線，鄉民可搭乘前往水里，轉搭火車及客運外出。 記者黑中亮／攝影
陳文政說，偏鄉公車規畫方向是「先求有再求好」，和平區除了公車首度駛進部落，正規畫公車開進十文溪部落、裡冷部落，更方便村民。
新市府團隊也把公車補貼改為乘客人次，陳文政說，偏鄉地區有另補助業者的機制，不會讓客運業者白跑。
一度被退回的南投「民行公車」計畫，公路總局同意給予核定補助；南投工務處長陳錫梧說，原本面臨客運業者紛紛撤離營運路線，經爭取後業者同意暫緩，等民行公車上路；公路總局也核定民行公車案，計畫添購中型巴士草屯2輛、中寮1輛，給予9成計畫補助。
目前南投縣僅5鄉鎮有6條民行公車路線，信義鄉有兩線，接駁至水里，魚池、埔里、集集鎮，另1線在中寮鄉；仁愛鄉有南投客運經營，其他如竹山、鹿谷、名間、國姓等地公共運輸都待建構。
