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桃機第3跑道延後 估2032年完工

桃機第3跑道延後 估2032年完工

疫後出國潮未減,桃園機場運量屢創新高,北登機廊廳預計12月起試營運,不過原訂2030年完工的桃園機場第3跑道,因預定用地還有600多戶居民未完成搬遷,延至2032年才完工,第3跑道...
林口輕軌納入新北優先路網 地方促規畫先導公車養運量

林口輕軌納入新北優先路網 地方促規畫先導公車養運量

1200通勤月票上線後桃園機場捷運運量大增,也讓地方引頸期盼的林口輕軌運量達到優先路廊條件,新北市府提報林口輕軌列入優先......
桃園再建2公車轉運站 目標公共運輸年運量衝破9000萬人次

桃園再建2公車轉運站 目標公共運輸年運量衝破9000萬人次

桃園市政府斥資1.1億元興建八德轉運站,但去年2月迄今無長途國道客運進駐,被審計處點名改善。交通局長張新福15日表示,八德轉運站雖然尚未有國道客運進站,但市區公車已有效承擔...
國道客運運量大減 全台廣設轉運中心憂成「蚊子中心」

國道客運運量大減 全台廣設轉運中心憂成「蚊子中心」

國道客運運量衰退,運輸班次、乘客人數雙雙下滑,但各地仍廣設轉運中心。客運業去年起為節省成本,紛紛退出台北轉運站二樓的黃金......
業者:問題不在轉運站 是客運量

業者:問題不在轉運站 是客運量

受疫情衝擊,加上雙鐵搶客,國道客運運量雪崩,衝擊各地轉運中心營運。國道客運業者表示,設置轉運站立意良善,但國道客運經營困......
通車以來連年賠錢…人事、電費雙漲 中捷估明年持續虧損6.5億

通車以來連年賠錢…人事、電費雙漲 中捷估明年持續虧損6.5億

台中捷運綠線營運通車已經5年,台中市議會今開交通地政委員會,中捷公布最新財務規劃顯示,2026年預估收入約5.5億元,營......
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