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高鐵延伸宜蘭爭議不斷 鐵道局重申:直鐵班次受限是最大障礙

高鐵延伸宜蘭爭議不斷 鐵道局重申:直鐵班次受限是最大障礙

高鐵延伸案爭議不斷,其中東延宜蘭遭批環評行政程序錯亂,未來恐阻礙台鐵營運發展、轉乘複雜無法解決國5及民眾自行開車的車流問題,而高鐵延伸屏東也有路線與鐵路高度重疊、地處...
高鐵北延 台鐵營收恐年少6億

高鐵北延 台鐵營收恐年少6億

高鐵延伸宜蘭計畫正待行政院核定,未來高鐵北延勢必影響台鐵北宜路線營運,台鐵公司預估高鐵延伸宜蘭通車後,台鐵每年營收恐減少6.27億元,假日運量更大減1.7萬人次,將採取營運...
蘇花安3段工程 力拚121年通車

蘇花安3段工程 力拚121年通車

台9線蘇花公路安全提升計畫去年獲行政院核定後,公路局蘇花改工程處正在對宜蘭東澳至南澳、花蓮和平至和中、和仁至崇德等3個計畫路段做細部設計,預計今年底完成、明年上半年動工...
屏南快最快6年後開工 惹民怨

屏南快最快6年後開工 惹民怨

屏東鄉親爭取超過20年的屏南快速公路,公路局4日在車城福安宮舉行「屏南快速公路綜合規畫工作」地方說明會。依據公路局規畫,目前最快可能要到民國121年才能動工,枋寮至楓港段通...
新台4線、台15線 拚3月底通車

新台4線、台15線 拚3月底通車

為配合桃園國際機場擴建,交通部民用航空局委託公路局北區新建工程分局,辦理自大園區三民路一段至國際路一段全長約7.39公里的擴建改線工程,工程自民國110年10月20日開工,今年1...
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