最差公路之一 投89線力行產業道 改鋪20公分厚路面
2020/09/18 10:26
聯合報記者江良誠／南投報導
南投縣仁愛鄉投89線力行產業道路翠巒到力行的危險路段改善工程，工程十分艱鉅，南投縣長林明溱多次實勘調整沿線工程進程後，目前進度超前逾20%，並且以20公分厚混凝土內襯鋼線網的鋼性路面，有效改善投89線遇雨即坍的危險路段。
力行產業道路是全國路況最差的公路之一，正值秋茶採收，居民擔心道路改善工程影響茶葉採收製作，林明溱決定雙管齊下，以貨櫃牆前加設排水溝改善山水漫流路面，同時加派水泥車提高施工進度、縮短工期。
南投縣力行產業道路地質脆弱，縣政府透過活動式預鑄型橋面板，改善路面品質。圖／南投縣政府提供
翠華村長高政光說，縣長林明溱改善投89線路況，現在從翠華到埔里，車程從3個多小時縮減2個半小時，而且平順又安全，讓沿途3村5部落居民受惠，後續的排水、明隧道及活動式橋面版工法，逐步克服投89線脆弱地質，成為居民返家的安全道路。
林明溱在投89線指標49公里處，實勘貨櫃擋土牆及活動式預鑄型橋面板，貨櫃擋土牆能有效支撐向源侵蝕嚴重的大崩塌災害再擴大。
林明溱還會勘了指標46公里的大崩塌路段復建，縣府已籌措1.39億元經費，施設長172公尺的明隧道，光是120公分直徑的基樁就要88支，還有86組預力地錨，以確保上下邊坡基礎穩固，9月開工後，預計2022年5月完工通車。
指標25K到15K是力行到翠巒部落必經要道，過去每逢颱風豪雨就柔腸寸斷，這次花費4800多萬元，全都鋪設厚達20公分混凝土路面，還內置接鋼線網總長達近5公里，被稱做「琴鍵鋪面」的預鑄型鋪板改善。