記者戴永華、侯俐安／連線報導
蘇花改二月五日通車後，用路人稱便，但第一階段限行小客車，交通部暫訂五月五日為目標開放大客車通行；另有不少用路人反映，希望提高速限、開放二線道，交通部將與地方溝通再研議。
公路總局第四養護工程處表示，下周一將召開專家會議，四月廿三日、廿四演練後，若無意外會建議開放通車，預計四月底會將評估報告送公路總局再送交通部決定。
目前只通行小客車的蘇花改，訂五月五日開放大客車通行。圖／聯合報系資料照片
第四養護工程處表示，四月廿三日、廿四兩天的上午十時至十二時，將舉辦隧道內重大車禍事故演練，強化人員應變處置能力，屆時往返蘇澳及花蓮民眾，建議改走舊蘇花公路。
蘇花改通車後第一階段限行小客車，但首日就有七輛機車硬闖爭路權，不久又傳遊覽車乘客為安全及省時間，同意籌錢代繳罰款，要司機走蘇花改。農曆春節期間有廿多輛遊覽車違規闖入，都被警方開單告發。
宜蘭縣立委陳歐珀說，當初交通部允諾蘇花改通車三到六個月後，檢討開放大客車通行；再過三到六個月檢討開放大貨車通行。現在已四月，再下去是颱風季節，由於蘇花公路易坍方，許多民眾反映應儘速開放大客車通行，交通部研議後暫訂五月五日開放大客車通行的目標。
陳歐珀說，交通部長賀陳旦廿五日將到蘇花改會勘是否如期開放大客車通行；另外，許多用路人反映希望將速限從六十公里提高到七十公里、開放二線道通行，屆時都將一併討論。
陳歐珀表示，他個人認為，蘇花改路況猶如快速道路，應該沒有安全疑慮，限速過低，用路人屢吃罰單未必是好事，建議交通部考量放寬速限。
「贊成開放二線道」，蘇澳鎮長陳金麟表示，蘇花改在國定連假才會大塞車，平常車流量並不多，大客車通行安全沒大問題。蘇花改目前為一線道，假日車多當然會塞車，但蘇花改隧道寬度比雪隧寬，開放二線道絕對沒有問題。
