好房網News記者徐沛琪/綜合報導
全台首座LaLaPort購物中心未演先轟動,正式開幕時人潮更是爆滿,地點就位於台中東區、火車站附近,與舊城區相隔一條鐵道。一名網友實際走一遭後對LaLaPort表現讚譽有加,認為它可能成為振興東區的關鍵,不過也道出恐面臨的困境。
原PO就櫃位表現、人流狀況、周圍土地開發情況盤點其優勢,稱LaLaPort櫃位表現意外的好,中部很多潮流尖端的名店在這幾乎都能找到,美中不足的是,沒有LV、Gucci那種世界名牌櫃位;人流的部分,自從台中車站經歷前、後站對調,後站確實人潮有增加的趨勢,但實際上,從後站徒步到LaLaPort也不算近,營運初期人潮洶湧,但日後是否能維持下去也是未知數。加上未來勁敵漢神洲際購物中心、高鐵娛樂購物城也都在規劃建設中,勢必會流失一波人潮。
最後說道,東區大致可以分為九期、糖廠區段徵收、六期、後站這四大主題,LaLaPort緊鄰帝國製糖廠,周圍屬糖廠區段徵收,而其土地所有權也歸台糖。問題在於,目前看不見台糖想活化那些空置的商業用地,這些土地多年後的命運恐被閒置,種種恐讓LaLaPort淪為5年前的大魯閣新時代要死不活樣。
貼文曝光後掀起網友熱議,去過的人表示,「全台最好逛,需要點時間」、「人多但是購買力不夠」、「LaLaPort定位和位置明顯就不是精品百貨」、「親子友善,餐廳選擇又多」;有人仍認為「東區其實漲的很沒力,旁邊成屋還是便宜」、「台中這幾年移工很多,消費力普普,自然拉不上去」、「太魯閣跟火車站很近,但是人潮真的也不多」、「東區物件主要還是透天,但透天總價不低,反而讓大樓顯得更稀缺,而且注意觀察東區的大樓坪數蠻多都偏大,大樓小宅更加稀缺」。
對此,普華國際不動產公司總經理田揚名表示,中市府近年致力於推動火車站周邊重大建設,今年新站迎來日商百貨lalaport;同時舊城區也不遜色,包括甫剛開幕的李方艾美酒店,台中新增5星級國際級酒店,有別於lalaport吸引台灣本地人消費,艾美酒店帶來多元的外國商務客、新增遊客的住宿及車站商機。
因此,lalaport的確是帶動區域發展的助力,還有加上台中市府近期車站開發政策、艾美酒店開幕、大魯閣時代廣場百貨等商業設施,有效促進、平衡車站兩側區域發展,進而帶動人潮、提升房價,所以這絕非僅是lalaport單方面的影響;事實上,前、後站調換後就連當地人都容易搞混,只好以新、舊站來稱呼。
田揚名提到,現今交通便利,舊站商圈附近擁有許多歷史古蹟、打卡名店像是宮原眼科等,另外新站多出許多新指標,已漸漸打破前後站因火車造成的隔閡,因為各自有其目標族群和特色景點,民眾目的性取代兩站的距離,也徹底翻轉車站商圈以往被鐵道隔閡的都市紋理。
相較於日商百貨商場紛紛設立、近期車站周圍民眾表示台糖周圍土地目前仍閒置部分區域,目前台糖仍有1萬坪土地須活化,自lalaport興建以來,周圍土地持續做為停車場使用、去年也曾經舉辦招商說明會;儘管台糖表示去年標租說明會未有明確合作對象,乏人問津的點恐在於,對台灣企業而言,希望以買斷方式進行,招租對他們來說並不具吸引力;反觀外商租用心態較為強烈,評估的能力會大於台商居多。