中國時報記者譚宇哲／新北報導
新北市府推動都更三箭，4月30日率先針對第一箭「捷運蓋到哪、都更就做到哪」，宣布將捷運土城、新埔、府中、淡水、三重、大坪林、中和等21站列為優先推動地區，新北市城鄉局表示，優先推動區除提供20％以上增額容積，同時留設托幼、托老、社會住宅等公益性設施，提升居住品質。
提供20％以上增額容積新北市城鄉局昨天上午舉辦「新北市大眾運輸導向都市發展TOD策略論壇」，新北市副市長陳純敬、城鄉局長黃一平及交通大學教授馮正民、政治大學教授邊泰明、台北大學教授金家禾、OURS祕書長彭揚凱、新北市建築師公會理事長洪迪光、新北都更學會榮譽理事長蔡仁捷等產官學界代表皆與會。
新北市府昨舉辦「新北市大眾運輸導向都市發展TOD策略論壇」。（譚宇哲攝）
陳純敬表示，市府今年3月18日成立「新北市都市更新推動辦公室」，至今已經辦理78場說明會，希望透過與專家學者交流、主動到當地了解問題、與民眾討論，有效解決都更問題。
城鄉局綜合規劃科長陳柏君表示，市府已盤點出21站優先推動增額容積地區，分別劃設適用範圍為距離捷運出入口300或150公尺內，其中300公尺內優先推動區包含土城、新埔、新埔民生、三重、大坪林、淡水、中和、府中、景安、頂溪、七張、永安市場、臺北橋及新莊站等14站。
設置托老托幼、社會宅150公尺內優先推動區則包含板新、頭前庄、菜寮、徐匯中學、海山、紅樹林及三民高中站等7站。
陳柏君說，增額容積地區在基準容積、容積獎勵、容積移轉既定基礎下，可擁有20％以上的增額容積，但加總後的容積仍以基準容積的2倍為限；增額容積地區需繳納代金並負擔義務，重要項目包括須設置一定比例托老、托幼、社會住宅等公益設施、需額外提供20％法定停車位面積供公眾機車與共享運具使用。
政大教授邊泰明表示，大眾運輸導向都市發展（TOD）在世界都市發展上是很重要概念，串聯公共交通網，可讓人民生活更有品質，提升交通的使用率，有效節能，對新北市府政策樂觀其成。
