聯合報記者胡瑞玲／台北報導
台北捷運新埔站3月11日發生一座電扶梯無預警下滑，造成30多名乘客摔成一團、7人受傷，北捷昨在市議會交通委員會報告時表示，將對維護廠商台灣奧的斯要求2萬元懲罰性違約金，但多數議員都認為太少「根本不痛不癢」，更批評事發至今已過1個月，卻無具體改善作為，北捷則承諾會與廠商重新檢討。
北捷在報告中指出，經調查，異常事故原因主要是齒輪箱齒盤固定鍵與鍵槽未緊密配合，造成固定螺栓鬆動、輔助終車迴路的繼電器故障，2個問題同時發生，導致輔助煞車未啟動。
北捷總經理黃清信指出，台灣奧的斯針對電扶梯維護檢查程序不夠完善，應負賠償責任2萬元懲罰性違約金，以及旅客受傷、設備損壞補償；負責齒輪箱翻修的廠商永大精機公司檢查程序也不夠完備，雖已過保固期限，但仍應負瑕疵擔保責任，針對過去翻修的齒輪箱做全面性檢查。
議員李明賢表示，該廠商旗下負責584座電扶梯，近期又剛拿到近1億元維修標案，只賠償2萬元無法接受，根本不是懲罰性，而是象徵性；另北捷旗下電扶梯每年仍會故障300多次，應分析故障原因。
議員張斯綱也認為應修改契約懲處內容，此外，這次電扶梯事故有北捷人員將監視器畫面流出，該人員是否會受到懲處？
黃清信也覺得2萬違約金不符合比例原則，但因當時契約訂定考慮不周全，目前僅能這樣規範。北捷說，事件發生後，已在1日頒布新訂定的SOP，未來將依據新規範落實。
黃清信表示，事件發生後，每周都會檢討原因，電扶梯若營運30年，就達到內部標準可更新，而流出畫面的工作人員已經自首，由於工作規則明確記載禁止翻拍，後續將交由考核會處理。
